每個(gè)人都向往快樂，但每個(gè)人對(duì)快樂的認(rèn)識(shí)卻不相同�！翱蛙嚢踩\(yùn)行，旅客乘車滿意，自己就快樂。”這是西安鐵路局西安客車車輛女工王永紅、鄭淑霞、胡悅認(rèn)為的快樂。

檢車員王永紅的快樂

3月1日上午12時(shí)，女工王永紅檢修中發(fā)現(xiàn)343071車電源柜KM1主接觸器V相觸頭座折斷，影響列車正常供電。確認(rèn)影響供電的故障后，她當(dāng)即更換了主接觸器V相觸頭座，防止了一起潛在的客車供電隱患。

當(dāng)日12時(shí)30分，準(zhǔn)備吃午飯的王永紅被：“各班組注意，2672次客車入庫停好，檢車員立刻上崗檢修”的廣播聲喊停了腳步。“鐵道線就是我的工作臺(tái)，看著自己檢修過的客車載著廣大旅客出行，我覺得自己挺快樂�！痹俅巫哌M(jìn)檢修線的王永紅這樣說道。

運(yùn)轉(zhuǎn)車長鄭淑霞的快樂

“只要敬業(yè)愛崗，工作就會(huì)快樂。”兼職運(yùn)轉(zhuǎn)車長鄭淑霞把自己的快樂與工作緊緊地聯(lián)系在了一起！

近日，陜西秦嶺山區(qū)時(shí)常下雨，做為值乘在這一地區(qū)鐵道線上的女性車輛乘務(wù)員，鄭淑霞每班接車前都要認(rèn)真了解當(dāng)日天氣情況，閱讀安全文電和行車信息，為值乘做足準(zhǔn)備。3月2日，值乘客車運(yùn)行至鳳閣嶺火車站附近的鄭淑霞在瞭望中發(fā)現(xiàn)天空烏云密布，有雨點(diǎn)落下。“下雨了１她立即向站方值班員了解雨情、線路狀況，用對(duì)講機(jī)向司機(jī)通報(bào)列車運(yùn)行信息和沿途雨勢(shì)。在她的精心工作下，這列客車在雨中運(yùn)行近400公里，沒有發(fā)生晚點(diǎn)和安全隱患。

“女捕快”胡悅的快樂

一排電腦，時(shí)刻盯控。每天一接班，胡悅逐個(gè)登錄電腦瀏覽一遍客車軸溫傳輸界面、客車運(yùn)行情況數(shù)據(jù)、客車質(zhì)量“網(wǎng)控”故障頁面，仔細(xì)記錄下接班后的第一組數(shù)據(jù)。“每天24小時(shí)監(jiān)控近20列幾百輛客車軸溫的運(yùn)行情況，每2小時(shí)記錄一次重點(diǎn)軸溫?cái)?shù)據(jù)，并做對(duì)比分析。遇有突發(fā)情況時(shí)，要第一時(shí)間將分析結(jié)果上報(bào)，供單位應(yīng)急指導(dǎo)決策用�！焙鷲傠m然說的簡短，其實(shí)這個(gè)崗位一刻也不能離人。

“近期我通過監(jiān)控和分析，已經(jīng)協(xié)助消除了8件車輪軸溫問題，工友們比喻我是排除安全隱患的‘女捕快’�！痹捳Z間，快樂的笑容一直掛在胡悅的臉上。（宋小林）