我的全能師傅

在中鐵一局西安地鐵五號線和平車輛段的施工現(xiàn)場，總是能碰見一個(gè)佝僂而黝黑的身影，工服和安全帽雖然遮擋了他的模樣，但是那響徹工地的爽朗笑聲和粗聲大氣的說話聲，總是未見其人，先聞其聲,他就是我的師傅，趙國華。

他是我們項(xiàng)目里年齡最大，資歷最深的班子成員，管理著出入段線、試車線、軌行區(qū)三個(gè)區(qū)域的施工。

雖然他已經(jīng)年近花甲，但項(xiàng)目上的同事們誰都不敢喊他一聲“老趙”，要知道，這個(gè)詞可是我?guī)煾底罴芍M的，平常誰要在他面前婉轉(zhuǎn)地提個(gè)老同志、老人家，他都立馬吹胡子瞪眼地說：“我還年輕著呢，還能再干20年１

每天他都跟我們這群小伙混在一起，一同吃喝、一起上工地。最佩服他的那雙火眼金睛，總能發(fā)現(xiàn)別人看不到的問題，設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范仿佛就印在他的腦海中，哪根樁在什么位置，需要什么型號的混凝土，哪里的鋼筋綁扎不到位了，師傅總能一眼就盯出來。

2018年4月出入段線明挖開始施工，在施工進(jìn)行到明挖邊坡階段時(shí)，測量組前去放開挖線，卻遭遇了難題，因經(jīng)驗(yàn)不足，測量數(shù)據(jù)始終不夠準(zhǔn)確。師傅親自上陣，根據(jù)地面高程計(jì)算出坡度，并手把手教測量組的年輕人應(yīng)該如何在邊坡使用測量儀器。已經(jīng)測量完成，師傅依然要求我們要獨(dú)立完成復(fù)測。師傅說：“測量的精準(zhǔn)不僅僅是對工程的一份責(zé)任，更是測量員必須過硬的技術(shù)。既然是你的活就要把它干好！在工程技術(shù)上的知識一定要學(xué)通吃透，測量一次不夠就多測幾次１

那天測量班的成員們都不敢松懈，利用中午午休的時(shí)間和下午下班后的時(shí)間，復(fù)測了兩遍，終于獨(dú)立完成了邊坡的測量工作。挖機(jī)開始工作后，擔(dān)心施工中可能會造成欠挖或超挖的情況，師傅特地制作了一個(gè)坡度尺，并實(shí)時(shí)盯控在現(xiàn)場指導(dǎo)挖機(jī)施工。

師傅在中鐵一局干了一輩子，花幾十年練就了這一身本領(lǐng)，但他卻從不擺領(lǐng)導(dǎo)架子，和大家打成一片。為了適應(yīng)工程新技術(shù)、新材料、新工藝，提高管理水平，下班后，他總是帶著那副厚重的老花鏡坐在辦公桌前看著書本堅(jiān)持學(xué)習(xí)，而且還會向我請教CAD、廣聯(lián)達(dá)系統(tǒng)等軟件怎么操作，真的是活到老，學(xué)到老！

他還時(shí)常打趣地跟我開開玩笑，活脫脫一個(gè)“老頑童”。但平易近人的他最是見不得我們偷懶，稍有懈怠就會迎來他一臉嚴(yán)肅地教導(dǎo)：“年輕人就該有年輕人的樣！想當(dāng)年，我在內(nèi)昆鐵路上干活的時(shí)候，條件是多么的苛刻，就湊合住個(gè)油茅氈房，只能用蠟燭照明，冬天冷了一堆人圍坐在一起取暖，蓋房的磚頭都是我們一包包爬過山背過來的。那時(shí)候鐵路人的精神就是沒有條件也要?jiǎng)?chuàng)造條件，但是看看現(xiàn)在的你們，差遠(yuǎn)啦１

工程人的苦，只有干過工程的人才知道。每當(dāng)我在工地跑得灰頭土臉，狼狽不堪時(shí)，我真的很想退縮，但是腦海中總能不自覺地回想起他抽著煙，搖著頭對我說的這段話。

2020年初，全國大范圍爆發(fā)新冠肺炎，疫情形勢嚴(yán)峻。3月份，項(xiàng)目部響應(yīng)政府春風(fēng)行動(dòng)，迅速組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，確保一定要打贏防疫施工兩不誤的攻堅(jiān)戰(zhàn)！

項(xiàng)目部緊急征用1800平米的停車場作為隔離區(qū)的建立基地，他帶領(lǐng)工人們僅僅用了十天時(shí)間就建好了隔離房間及配套設(shè)施200間，創(chuàng)造出了我們項(xiàng)目上的“小火神山”、“小雷神山”。

同時(shí)鼓勵(lì)項(xiàng)目工作人員乘坐私家車或者包車返回項(xiàng)目部，困難卻因此接踵而至，項(xiàng)目上的私家車及施工用車統(tǒng)共將近300余輛無處停放了，這可是個(gè)大問題�。⊙劭粗�項(xiàng)目部北門口的軌行區(qū)和試車線區(qū)域已經(jīng)全部建成，再無多余區(qū)域可以用來規(guī)劃停車，這件事可難倒了大伙。

為此事揪心的師傅，那天深夜就一直拿著場區(qū)平面圖盯著看，就這樣默不作聲地看了許久。不知過了幾時(shí)，靠在椅背上也陷入沉思的我，被他一聲大喊嚇了一跳。他拉著我的手激動(dòng)地說，“我們何不把軌行區(qū)的頂板利用起來，那可有2萬平方米，想停多少車就停多少車，全部都能容得下１

話音剛落就連夜召集物機(jī)部人員盤點(diǎn)庫存，利用現(xiàn)場剩余的鋼制模板和無縫鋼管等材料，用了短短十日便建成了“國華橋”，不僅解決了項(xiàng)目上的停車難題，還為項(xiàng)目部節(jié)省了一大筆開支。

師傅年輕的時(shí)候，正是中國建筑業(yè)興起之時(shí)，工人不夠時(shí)就親自上手干，測量放線、綁扎鋼筋、砌墻貼磚等工程上的多個(gè)工序的活，他都干過。在我心里他不僅是項(xiàng)目上的一本“活寶典”，更是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。

每次項(xiàng)目上有重大節(jié)點(diǎn)的完成，他總會寫一首打油詩鼓勵(lì)我們，話語樸實(shí)無華、句句打動(dòng)人心，始終激勵(lì)著我前進(jìn)。趙國華同志，他是我尊敬的師傅，他更是高揚(yáng)在工地上的一面鮮紅的黨旗！

此時(shí)我的耳邊又回想起他寫給我的打油詩……

紅梅傲雪戰(zhàn)寒冬，好漢會戰(zhàn)阿房宮。

E區(qū)封頂傳捷報(bào)，天泵訴說筑路情。

莫愁通車工期短，初心不改矢志恒。

衛(wèi)衛(wèi)郗鑫和劉楠，晝夜堅(jiān)守續(xù)新篇！

防疫不怠施工忙，艱難困苦無阻擋。

萬熙不怕艱難事，成連勝虎勇?lián)��?dāng)。

大板封頂終來到，守住節(jié)點(diǎn)樹榜樣。

千余將士齊努力，再接再厲創(chuàng)輝煌！ 王姝羽  ）