我是一名黨員，春運(yùn)就是我的陣地

在很多人眼中，客運(yùn)員的崗位應(yīng)該是很舒服的。但是，春運(yùn)后的這幾天，我的“微信運(yùn)動(dòng)”中占領(lǐng)封面的人，從原先的各種“運(yùn)動(dòng)達(dá)人”漸漸變成了南昌西站的同事，每天的2萬步到3萬步都是“標(biāo)配”，50歲的老黨員魏善恩魏師傅就是其中的一員。

“楷�！崩宵h員帶頭打響春運(yùn)攻堅(jiān)

“今年春運(yùn)肯定是最忙的一年，感覺壓力挺大的１剛剛送走一批旅客，魏師傅一路小跑又到了另一個(gè)檢票口。作為南昌西站的一名60后客運(yùn)員，這已經(jīng)是魏師傅經(jīng)歷的第28個(gè)春運(yùn)了。雖然今年春運(yùn)春運(yùn)比以往來的晚一些，但南昌西站作為旅客出行的主要陣地，日均發(fā)送旅客仍達(dá)到7萬人左右，加之實(shí)名制購票檢票設(shè)備、自助刷臉進(jìn)站、微信智能服務(wù)小程序等多項(xiàng)科技服務(wù)措施的實(shí)施，今年的春運(yùn)工作面臨更大的壓力。.

為了彌補(bǔ)人手不足的困難，南昌西站采取一人多崗、一人多職的辦法。每個(gè)客運(yùn)員都要根據(jù)客流變化，隨時(shí)調(diào)整和補(bǔ)充到客流較大的崗位。作為老師傅，魏善恩從來沒有叫苦叫累，反而經(jīng)常開導(dǎo)鼓勵(lì)剛剛參加工作經(jīng)歷春運(yùn)的晚輩，“在我眼里，他們都像是我的孩子，孩子要一步一步教，很多事情他們還要學(xué)會(huì)如何靈活處理。”魏師傅如是說道。

對(duì)待旅客要熱心、耐心、細(xì)心、用心

提起南昌西站客運(yùn)三組的魏善恩，領(lǐng)導(dǎo)、同事無一不豎起大拇指“魏師傅這個(gè)人不僅我們喜歡他，旅客也特別喜歡他，熱情、耐心，凡事親力親為，是我們心中榜樣１

每趟車開檢前，魏師傅都會(huì)提前組織旅客排好隊(duì)，如果有年紀(jì)大的老人家、小朋友或是腿腳不方便的旅客，他都會(huì)提前聯(lián)系站臺(tái)，讓他們提前，乘坐直梯到站臺(tái)等候。列車開始檢票進(jìn)站了，身材嬌小的魏師傅便站在人工檢票口前，向涌起的人浪大聲宣講各種注意事項(xiàng)：“大家排好隊(duì)伍，車票請(qǐng)準(zhǔn)備好，藍(lán)色車票過閘機(jī)，紅色車票走人工通道，行李放在一邊，出門在外安全第一……”

10多分鐘后，檢票停止，對(duì)講機(jī)中告之列車關(guān)門準(zhǔn)備發(fā)車，還沒等魏師傅松口氣，一個(gè)扛著行李箱的女孩子急匆匆地向檢票口跑來。

女孩子漲紅著臉：“我路上耽擱了，怎么辦？”魏師傅趕緊聯(lián)系站臺(tái)，可車子已緩緩啟動(dòng)了�！皩�(shí)在沒辦法了１魏師傅說。

“那我該怎么辦，這張票白買了？”女孩的眼睛忍不住紅了。

“你別急，如果當(dāng)天有同目的地的車次，你還可以去改簽，車票不會(huì)作廢�！蔽簬煾嫡f著慌忙掏出口袋里的時(shí)刻表，查看。

女孩子很幸運(yùn)，當(dāng)天傍晚18點(diǎn)38分，還有一趟開往廣州南的G635次列車，魏師傅趕緊一路指引女孩子到售票大廳辦理改簽手續(xù)。下午2點(diǎn)多，列車時(shí)間終于有了一點(diǎn)點(diǎn)間隙，但是卻早已誤了飯點(diǎn)兒，不過這對(duì)魏師傅來說，是再正常不過的事。

歲月年輪記錄著他的愧疚

“這些年來，為工作我對(duì)家庭關(guān)心不夠，感到很遺憾，對(duì)不起家庭。”魏善恩愧疚地說。

1990年，魏善恩踏進(jìn)鐵路，成為了南昌車站一名客運(yùn)員。母親長(zhǎng)期癱瘓，愛人身患重病，正在讀高三的兒子一直跟隨他生活，社會(huì)和單位給予他許多救助和接濟(jì)，這種關(guān)愛成了撐起他家庭重?fù)?dān)的精神支柱。他說：“客運(yùn)員整天與旅客們接觸，能為他們做些事，這是我回報(bào)社會(huì)、報(bào)答關(guān)愛的最好方式�！�

自從選擇了鐵路客運(yùn)員這個(gè)崗位，他一干就是28年。這28年間，他帶著對(duì)旅客的深情，用自己熱情周到的服務(wù)溫暖著來自四面八方的旅客�？瓦\(yùn)值班員鄭璋浩感慨地說：“魏善恩師傅最大的優(yōu)點(diǎn)就是能堅(jiān)持為旅客服務(wù)，吃苦從不抱怨�！庇袝r(shí)看他干累了，大伙勸他歇歇，他總是說：“沒關(guān)系，這點(diǎn)活不算什么，還有比我年紀(jì)更大的師傅都沒說休息一下呢１2017年年底，魏師傅的母親和愛人相繼去世，只留下了他和準(zhǔn)備高考的兒子相依為命，但是生活的重?fù)?dān)并沒有壓垮這個(gè)堅(jiān)毅的男人，領(lǐng)導(dǎo)和同事都勸他休息一下，而他僅僅忙完了親人的喪事便投入到春運(yùn)攻堅(jiān)中來。他說：“親人的逝世教會(huì)了我如何堅(jiān)強(qiáng)，我的家人需要我，我的工作需要我，還有成千上萬的旅客更需要我。我和我的兒子都很好，我相信好人總有好報(bào)�！�

是啊，作為鐵路人的我也感同身受。進(jìn)入新時(shí)代，鐵路春運(yùn)正在實(shí)現(xiàn)由讓旅客“走得了”到“走得好”再到“體驗(yàn)更美好”的歷史轉(zhuǎn)變，高鐵的蓬勃發(fā)展離不開千千萬萬的鐵路人每天的努力，永遠(yuǎn)在追求。他們?nèi)�心全意為人民服�?wù)，在平凡的崗位上做出不凡的業(yè)績(jī)，精神偉大，閃耀出的光芒必將沿著萬里鐵道線傳播頌揚(yáng)……