后勤戰(zhàn)線上的青年設(shè)備巡檢“突擊隊”

“馬上過年了，定檢系統(tǒng)任務(wù)都完了， 你們還忙著呢？”“春運期間，非常時刻，哪敢有一絲懈怠呀，這不，我們青年團(tuán)員突擊隊現(xiàn)在就要‘出動’了１包頭車輛段設(shè)備車間團(tuán)支部小楊等一眾青工帶著各種工具，前去巡檢設(shè)備情況并整修。

這些“全副武裝”的青工來自包頭車輛段設(shè)備車間團(tuán)支部成立不久的一支隊伍——青年團(tuán)員春運設(shè)備巡檢突擊隊。近兩年，該車間青工比例逐漸增加，為提高設(shè)備維修水平，增強(qiáng)團(tuán)員青年應(yīng)急處理設(shè)備突發(fā)故障情況，包頭車輛段設(shè)備車間團(tuán)支部組織部分青工在每年春運期間成立了青年設(shè)備巡檢突擊隊，不僅在思想上拔高青工們的認(rèn)識，還在工作中提升他們的專業(yè)技能。

此次整修的對象為包頭車輛段最大的“除銹設(shè)備”——轉(zhuǎn)向架拋丸除銹機(jī)。在春運期間，列車傾巢而出確保春運，平日里只能小修小補(bǔ)的轉(zhuǎn)向架拋丸除銹機(jī)終于能迎來一次徹徹底底的全身“體檢”。這臺設(shè)備轉(zhuǎn)向部直徑達(dá)5米以上，拋丸除銹間近40立方米，出砂量大，有7臺平均重量打200公斤的重型電動機(jī)工作，且電動機(jī)安裝位置偏，整修空間狹校突擊隊員采取叉車及人力抬舉等協(xié)同作業(yè)方式，將電動機(jī)拆卸再取出，清理整修完畢后，再將電動機(jī)重新安裝回原位。忙活完這些，隊員們一個個累的汗流浹背，寒冷的三九天里，他們的頭上竟冒出了縷縷“熱氣”。而這才僅僅是不到三成的整修任務(wù)，這臺巨大的拋丸除銹機(jī)，預(yù)計耗時一周才能全部整修完畢。

春運期間媒體新聞上看到的絕大多數(shù)都是列車上、線路中的工人事跡，這群二十出頭的青工們的工作對象看似與火車毫不沾邊，實際上卻全力保障了“大后方”的安全運作�！扒熬�固然重要，后勤也是戰(zhàn)斗，大家平平安安回家過年，我們就是值得的１摘下棉帽子，擦著額頭上的汗水，小楊露出了笑容。（任佳偉）