近日，包頭工務段針對管內(nèi)氣溫不斷回升，設備動態(tài)變化大的實際，提前謀劃、突出重點，強化設備檢修，防止春融亂道。

這個段對春融期間線路設備動態(tài)變化快、維修周期縮短的現(xiàn)實情況，加強對線橋設備的檢查監(jiān)視，通過人工添乘、軌檢車圖紙分析等方式科學定位，加密對新建、改建地段，地表排水不良地段，道床板結(jié)嚴重等地段的檢查頻次。對凍起高度20毫米以上的凍害處所做到每日檢查一遍，并對三角坑、低接頭、軌枕空吊等病害逐一排查，將管內(nèi)線路進行一米不少，一處不漏的全面覆蓋。對發(fā)現(xiàn)的晃車、報警等疑似凍害信息數(shù)據(jù)，及時通知線路車間進行人工精確檢查；對連續(xù)發(fā)生Ⅱ級以上機車報警地點，組織業(yè)務骨干深入現(xiàn)場，結(jié)合線路動靜態(tài)檢查數(shù)據(jù)，認真分析對比，實時監(jiān)控管內(nèi)凍害變化情況，不斷夯實線路安全基礎！

這個段針對春融凍害回落期間線路設備易發(fā)生斷軌的實際，積極做好應急搶修準備和教育工作。他們嚴抓應急準備工作的落實，采取突擊檢查的方式督促各車間班組及時展開演練，并對應急處置料具的性能、狀態(tài)逐一排查，增加值班人員，制定應急方案。同時，組織技術骨干對一線干部職工進行防斷軌知識培訓，對鋼軌、夾板、岔心折斷案例的產(chǎn)生原因進行分析，認真總結(jié)斷軌易發(fā)時間、設備類型等規(guī)律特點，解決防斷軌技術難題，熟練掌握無縫線路鋼軌折斷應急處理程序及標準，提高了干部職工準確判斷線路設備故障、果斷處理斷軌的應急處置能力。

這個段按照“早預防、快處置”的原則，將春融凍害回落對線路安全造成的隱患及時管控，全面研判安全隱患，確保行車安全。