養(yǎng)路機具的“瘋狂大爺”

只有高中學(xué)歷，卻實現(xiàn)了機械維修3萬臺次無差錯，成為處理疑難問題的專家；不是學(xué)院派，但在實踐中吃透了數(shù)十種養(yǎng)路機械的工作原理，自己摸索自制機械配件，一年就為全段節(jié)支維修資金近10萬元，他就是包頭工務(wù)段綜合機修車間內(nèi)燃班工長郭建立。

綜合機修車間主要肩負(fù)工務(wù)段各線、橋車間使用養(yǎng)路機械的日�！”ｐB(yǎng)和維修，今年56歲的郭建利在這個崗位一干就是35年，雖然技術(shù)拔尖、而且臨近退休，但老郭卻一有時間就拿著工具和新買的技術(shù)書籍，“鉆進”庫房里，不停的擺弄各種養(yǎng)路機械，特別是有新型號的機械入廠保養(yǎng)，老郭興奮的像個孩子一樣，摸摸這，看看那，拉著機械生產(chǎn)廠家的技術(shù)員不讓走，非要搞清楚機械運維的各項知識才罷休，用他的話說“這都是年輕學(xué)徒時養(yǎng)成的習(xí)慣，改不了啦！再說我這老漢不學(xué)習(xí)不就更跟不上形勢了嘛�！本枚�久之，就連外省的機械生產(chǎn)廠都知道了老郭“瘋狂大爺”的名號。

不僅僅是設(shè)備維修，郭建利在設(shè)備易損部件的自制研究上也頗有心得，連年的技術(shù)攻關(guān)為段里節(jié)省了一大筆資金。老郭的節(jié)支之路這還得從一次作業(yè)現(xiàn)場的機械排障說起。2010年，呼鐵局工務(wù)系統(tǒng)首次開始在春秋維修黃金季節(jié)開展以集中力量用以大規(guī)模更換軌件、攻克重大設(shè)備病害的“大兵團”維修作業(yè)，謂之“集中修”。連續(xù)的高強度作業(yè)，養(yǎng)路機械故障率較之前三倍有余，郭建利帶領(lǐng)工友白天要搶修故障機具，夜間還要分點包片地跟隨各車間作業(yè)，為機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)作保障，一次在包頭東站場的106#道岔的人工搗固施工中，作業(yè)組4號內(nèi)燃扳手突然“停工”，郭建利馬上跑上前去，一檢查機具，老郭心里咯噔一下，這臺損壞的機具是啟動拉盤破損，要在平日，換新的就完事，分分鐘搞定，可最后一個備用品昨天剛用完，俗話說“巧婦難為無米之炊”，技術(shù)再精湛，沒有配件也無能為力。看著工友們失望的表情，老郭心里不是滋味。由于該機械型號較老，第二天工友們跑遍了市場也沒找到合適的配件，和廠家聯(lián)系，廠家答復(fù)可以“私人定制”，不但需要一個月的制作時間，而且一套就開價580元。遠(yuǎn)水解不了近渴，段里和兄弟單位借了兩臺機械才沒影響施工進度。至此，老郭暗下決心，買不著，我們就“自力更生”，幾經(jīng)試驗，老郭總結(jié)出了“塑性膠粘”修復(fù)法，解決了75臺搗固機啟動拉盤無更換配件的問題。

啟動拉盤能自己解決，其他易損部件就不能變成“自主產(chǎn)品”？“瘋狂大爺”更癡迷于機械了，只要是養(yǎng)路機械的易損部件，他都要一一拆開琢磨個透，自費買材料、查資料、繪圖紙、做實驗，想盡辦法攻關(guān)解決。由于施工便道道路顛簸，單頭內(nèi)燃扳手的缸體平時極易發(fā)生碰撞變形，返廠只能成套更換，一套就要1850元，面對眼前一個個售價不菲的缸體，郭建立與工友經(jīng)過反復(fù)研究總結(jié)出了“母材焊接法”進行維修，每個缸體僅需不到100元的材料費。不僅是在車間，在日常生活中他也琢磨的都是機械維修的事情，他去廢品站“淘寶”的次數(shù)甚至超過他去超市的次數(shù)。有一次郭建立的妻子給他500元，叫他給自己添上一件新衣服，別整天“一身工衣闖天下”，沒想到郭建立剛出家門，一下就被收廢品老鄉(xiāng)三輪車中的幾個小型電機迷住了，這里面的部件拆出來能讓多少電動扳手“滿血復(fù)活”埃老郭攔住老鄉(xiāng)，砍了半天價，以每個35元的“白菜價”拿下，興高采烈的老郭早就把添行頭的事拋到腦后，搬著“寶貝”就跑到了車間開工。

雖然時至今日老郭的依然穿著穿著洗得發(fā)白的工作服，但他為段里節(jié)支的數(shù)額已突破六位數(shù)，連續(xù)多年被評為全段先進生產(chǎn)者和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員�！巴猎捴v，干甚的（琢）磨甚，把維修機具當(dāng)成過日子，想盡一切辦法往好過，這個事就成了�！泵鎸λ�人請教節(jié)支秘籍的時候，郭建利淡淡的說著，可見瘋狂的背后更多的是老郭對機械和崗位的無限熱愛。