隨著鐵路貨運(yùn)改革的不斷深入，鐵路以前單一的運(yùn)輸模式也已華麗轉(zhuǎn)身，不再單純依靠大宗貨物運(yùn)輸，而是大宗、零擔(dān)、零散快運(yùn)百花齊放，實現(xiàn)了兩手都要抓，兩手都要硬。

以前好多依托公路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，也看到了鐵路貨運(yùn)改革的成效和誠意，選擇了更加經(jīng)濟(jì)實惠的鐵路貨運(yùn)，與鐵路貨運(yùn)簽訂了物流總包。簽訂物流總包意義重大，從貨主的角度來看，是對鐵路貨運(yùn)的一種認(rèn)可，從鐵路貨運(yùn)自身來看，鐵路貨運(yùn)正在發(fā)展壯大，已經(jīng)搶占了一定的市場份額，物流總包的訂單簽了，下一步就看鐵路貨運(yùn)的運(yùn)輸效率了。

鐵路貨運(yùn)可以根據(jù)不同企業(yè)的自身情況，為貨主量身定制一套獨(dú)有的貨運(yùn)模式，這樣一來可以更加合理的調(diào)配運(yùn)輸資源提高運(yùn)輸效率，二來可以讓貨主更加滿意。只有讓貨主嘗到了鐵路貨運(yùn)帶來的甜頭，才會吸引到更多的貨主，才會得到更多的物流總包，鐵路物流還需私人定制。