如果說(shuō):“安全出行、方便出行、溫馨出行”的“三個(gè)出行”方針，是鐵路總公司對(duì)社會(huì)做出的真心承諾，是為中國(guó)鐵路2015年春運(yùn)保駕護(hù)航。

那么，鐵路微博這種新事物或新舉措的出現(xiàn)，則讓各種評(píng)論八方來(lái)議。如今，微信又以新事物搶占圍觀高地。那么，曾經(jīng)的微博還好嗎？據(jù)筆者了解，鐵路總公司下屬的18個(gè)鐵路局的官方鐵路微博始終保持著更新，晝夜不息地為鐵粉提供各種資訊服務(wù)，甚至還有失物招領(lǐng)等特殊服務(wù)。而鐵路總公司和各個(gè)鐵路局的微信平臺(tái)，也無(wú)時(shí)無(wú)刻的保持著極高的更新速度，為全國(guó)各地的旅客出行帶來(lái)極大地方便。

鐵路微博、微信剛上線時(shí)，引起了網(wǎng)絡(luò)圍觀，或臧或否，甚是熱鬧。過(guò)了新鮮感，圍觀不再，到了考驗(yàn)新事物或新舉措的價(jià)值與誠(chéng)意的時(shí)候，他們體現(xiàn)出了自己的價(jià)值。

曾經(jīng)的鐵老大如今這般謙虛服務(wù)，令我們不得不相信市場(chǎng)的力量。市場(chǎng)是無(wú)形的手，按照優(yōu)勝劣汰的自然法則對(duì)資源進(jìn)行高效配置。鐵老大所處的市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)足夠強(qiáng)大，鐵老大如果不適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，必將付出代價(jià)，處于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)核心地帶的鐵路顯然意識(shí)到了這種市場(chǎng)新趨勢(shì)新發(fā)展，尤其是80、90后公民對(duì)服務(wù)的信息化和個(gè)性化、便利化更強(qiáng)烈需求。催生的就是鐵路微博、微信全天候提供信息，以保持和市場(chǎng)的零距離與即時(shí)互動(dòng)。

鐵路與微博、微信這些新事物緊密聯(lián)姻，讓他們成為常態(tài)化下的最具市場(chǎng)敏感性的服務(wù)載體之一，是鐵路為民服務(wù)，讓廣大旅客滿意的實(shí)質(zhì)性舉措之一，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化更快更好地發(fā)展，鐵路也會(huì)更好地融合、整合這些新的資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而形成新的服務(wù)體系，保障旅客出行更加便捷、舒適。