從7月1日零時(shí)起，呼和浩特鐵路局執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖，新添呼和浩特至昆明k691/4/1次旅客列車。沿途經(jīng)過內(nèi)蒙古、陜西、四川、重慶、貴州、云南6個(gè)省區(qū)市，列車沿途經(jīng)停26個(gè)站點(diǎn)，運(yùn)行時(shí)間48小時(shí)49分。新圖問世使得“青城”和“春城”情系一線，不再孤單。    此次列車的開行對于廣大旅游觀光，休假療養(yǎng)的人士來說是一個(gè)振奮人心的喜訊，與此同時(shí)也為內(nèi)蒙古中西部地區(qū)與全國大部分城市的經(jīng)濟(jì)、文化往來提供便利的交通保障。這也是此次調(diào)圖的亮點(diǎn)所在。

據(jù)統(tǒng)計(jì)此次調(diào)圖全國鐵路增開旅客列車60.5對，其中，增開動(dòng)車組列車53對。運(yùn)行圖調(diào)整后，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)到2447對，其中，動(dòng)車組列車1330對。由此可見，在此調(diào)圖在提升鐵路運(yùn)輸能力，方便旅客出行，加大動(dòng)車高鐵比例的同時(shí)還填補(bǔ)了多個(gè)地區(qū)、城市之間沒有直通旅客列車的空白。

鐵路部門每一次調(diào)圖，都是為了科學(xué)合理地編制、調(diào)整列車運(yùn)行圖，對保證行車安全，適應(yīng)市場需要，提高運(yùn)輸能力和效率。此次調(diào)圖不僅僅是速度提升，車次增加，最大的亮點(diǎn)無疑是把目光聚焦在市場需求和民眾需要上，體現(xiàn)了鐵路總公司將“三個(gè)出行”的服務(wù)理念貫穿于實(shí)際行動(dòng)之中，取得良好社會(huì)效應(yīng)的同時(shí)，也讓鐵路更貼近民心，贏得了廣大民眾的支持和信賴。