“今天你為人民服“霧”了嗎？厚德載霧，自強不吸……”好多的抱怨都因霧霾起，霧霾已經(jīng)徹底的影響了我們的生活。

今天接到朋友的電話“幫我訂個火車票，因為霧霾航班取消了。”身邊的小梅也抱怨道：我的快遞沒音訊，問老板，人說“親，霧霾啊，航班取消，理解哦！”哎，真是惆悵。我趕快打開電腦搜索霧霾與出行的新聞，霧霾影響，不少旅客改乘火車，票源緊張。搜索霧霾與火車結(jié)果是好多鐵路局稱霧霾未影響火車正點。這讓我不禁思索，在霧霾，大雪等惡劣天氣下，大家對鐵路的依賴性是如此的強。

從快遞想到貨物的運輸，貨改以后，鐵路不僅繼承了之前運量大、運價低、全天侯、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，還適應(yīng)了現(xiàn)在市場經(jīng)濟的需求，以受理快捷方便，門到門運輸?shù)扔眉?xì)節(jié)占領(lǐng)市場融入市場，揚鐵路貨運之長，避鐵路多年來固化不變之短，滿足廣大貨主的需求，以嶄新姣好的容顏和精神面貌展現(xiàn)于市場。而在如此的霧霾、雨雪等特殊天氣下就更能彰顯鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢，對一個大陸遼闊、人口眾多、經(jīng)濟正在整體發(fā)展的國家來說，中國鐵路就是是緊密聯(lián)系起全國的紐帶。中國鐵路有著安全系數(shù)大，運價低、環(huán)境影響少等幾大優(yōu)勢！中國鐵路的安全系數(shù)，全球同比，也是先進(jìn)和領(lǐng)先的！中國鐵路經(jīng)歷了6次大提速之后，仍一直在“維護好設(shè)備保安全，科學(xué)的運營保安全，穩(wěn)定的操作保安全”等幾個方面堅持努力。

在運價方面，由于宣傳少，與公路、航空運價直接比較的少，因此社會和公眾幾乎很少詳細(xì)知曉鐵路的公益付出。

而在環(huán)境方面，與汽車、飛機相比，鐵路現(xiàn)在已大量使用電力作為牽引動力，其能耗最低，環(huán)境保護方面越來越好。

由此來看，中國鐵路無疑是高效能、低運價、高環(huán)保的。愿霧霾早日遠(yuǎn)離我們的生活，愿鐵路的環(huán)保性能得到大家發(fā)展性的認(rèn)可。