“做事就要認(rèn)真，要做就要做到最好”說這話的人，年過五旬個頭不高，嗓門不小，黝黑的皮膚加上那雙長滿老繭的大手，看起來身上充滿了干勁，他就是我段的高級技師王和忠。

技術(shù)大拿，駐守我段南大門。

2016年王和忠主動申請調(diào)到偏遠(yuǎn)的東勝西線路工區(qū)工作，他用自己的技術(shù)與經(jīng)驗帶領(lǐng)著工區(qū)職工們進(jìn)行著逐米精調(diào)道岔，改道、打磨鋼軌肥邊。今年集中修施工中的他不茍言笑，嚴(yán)格卡控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有時會對沒有認(rèn)真回填石砟的青工講鎬蝸不及時回填的危害，并和他們一起回填。青工們看著這位即將退休的老工人依然嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作，工區(qū)里職工們的工作態(tài)度也悄然發(fā)生著轉(zhuǎn)變。

發(fā)揮自我價值，帶動青工向前。

包西線較集包線列車時速低，但包西線整體職工隊伍年輕化，正是有了像王和忠這樣的老同志帶動了大家積極工作的熱情，在技術(shù)及經(jīng)驗上給予指導(dǎo)。在施工、維修天窗中他現(xiàn)場教學(xué)，如何解決在圓曲線不是整樁點時怎樣拉出輔助點，怎樣打磨鋼軌接頭倒角。下班之后青工們圍坐在王和忠的身旁，請教自身不懂的難題，他總是耐心的一一解答，夜深了，他宿舍的燈依然亮著，這柔和的燈光倍感親切。包頭工務(wù)段這是由無數(shù)個像王和忠這樣的工人，團(tuán)結(jié)了我們的職工隊伍，夯實了線路基礎(chǔ)，不斷提升了線路質(zhì)量。