中鐵二局集團電務工程有限公司哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期項目籌備組負責人、技術負責人以及物機部和信號專業(yè)共4人，作為第一批項目管理人員，前往哈薩克斯坦開展相關工作，經(jīng)過40余天現(xiàn)場施工調(diào)查以及與各方的溝通，籌備組第一批赴哈人員圓滿完成前期現(xiàn)場調(diào)查任務，并于日前返回北京。

在哈期間，籌備組先后拜訪了哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌公司等業(yè)主、設計、項目管理和公司上級單位，與各單位開展了良好的溝通，進行了深入的交流，廣泛討論了今后一段時間內(nèi)工作的重點、難點問題。經(jīng)過與各方的坦誠交流和互動，進一步加深了彼此之間的聯(lián)系，為下一步工作的順利實施創(chuàng)造了良好的條件和氛圍。

面對大風暴雪的極端氣候（其中連續(xù)7天暴雪極端氣候，室外溫度一度低至零下37度），赴哈人員不等不靠，主動作為，前后多次深入全線18個車站，查看車站現(xiàn)場和周圍交通設施，了解土建單位施工和圍擋建設，勘查車站沿線布局、建筑、車站走向，重點對營地、沿線影響施工生產(chǎn)的因素和狀況進行了詳細的了解，通過對施工現(xiàn)場的深入了解，為施工調(diào)查和項目策劃提供了真實的第一手現(xiàn)場資料，為進一步明確施工計劃提供了有利的條件。

籌備組還與業(yè)主單位、設計院進行了廣泛的技術交流和溝通，與各專業(yè)主管工程師在施工設計和施工規(guī)范方面的相關問題進行了深入的探討，對部分施工設計方案進行了優(yōu)化，通過與業(yè)主、設計院各單位的溝通，為施工方案的優(yōu)化和布局提供了豐富的資料，為中國施工規(guī)范在哈國的落地奠定了堅實的基礎！相關人員走訪了當?shù)氐碾姺鎏輳S家，了解了廠家生產(chǎn)工藝流程、操作規(guī)范以及安裝情況，通過溝通和交流，對阿斯塔納城市電扶梯生產(chǎn)廠家布局和生產(chǎn)規(guī)模進一步知曉了情況，對電扶梯驗收規(guī)范和標準進行了了解。通過這些信息的收集解，籌備組對電扶梯行業(yè)有了更深入的認知，對當?shù)貦C械租賃市場，小型工具供應商，當?shù)劁摬摹⑿⌒筒牧鲜袌�，人力市嘗醫(yī)療設施、消防局、警察局，商嘗餐飲設施，交通狀況，風俗習慣等情況進行了了解，為下一步工作的深入開展和下一批赴哈人員提供了豐富的基礎資料。

本次赴哈人員通過對手頭技術資料、合同、相關介紹、紀要等文件的研究熟悉，和對相關資料的專題搜集以及同前期赴哈單位一起交流學習，拜訪業(yè)主相關專業(yè)部門人員及相關負責人，通過上網(wǎng)查詢、現(xiàn)地探訪和實地咨詢等方式對阿斯塔納當?shù)毓こ汰h(huán)境和市場進行了調(diào)查，并全過程參與了項目管理公司在哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期項目中同期的項目管理活動，共計參加各類專題會，工程調(diào)度會和技術方案討論會18余次，取得了一定成效，為下一步工作的有效開展奠定了堅實的基礎！

哈薩克斯坦阿斯塔納市輕軌一期工程，現(xiàn)稱阿斯塔納市新交通系統(tǒng)輕軌一期（New Transport System for the city of Astana. LRT. Phase 1.）（機場至新火車站路段）工程，起于阿斯塔納國際機場（Astana International Airport），途經(jīng)2017年世博園區(qū)（EXPO 2017）和城市中心辦公區(qū)，止于阿斯塔納新火車站（New Train Station），全長21.75公里，設18個車站（101站至118站），最大站間距2705.100m，位于104站至105站區(qū)間。最小站間距為628.8m，位于112站至113站區(qū)間，平均站間距1237.529m。在起點國際機場北側設車輛段1座（控制中心位于車輛段內(nèi)）。線路在111站-112站之間預留與二期工程銜接的條件、在火車站站后預留與三期工程銜接的條件。設計時速80公里/小時，全程高架，雙線，國際標準軌距。阿斯塔納輕軌項目是我國“新絲綢之路經(jīng)濟帶”重點工程，被列入2015年3月27日由中哈兩國總理見證簽署的“中哈產(chǎn)能合作早期收獲項目”清單，中方聯(lián)合體和哈輕軌公司簽署了備忘錄。同年5月7日，聯(lián)合體和哈方簽署了EPC框架協(xié)議。（張承林）