11月18日，包環(huán)線迎來了首趟城際列車，標志著包頭地區(qū)旅客出行打開了新局面。包頭工務段著眼實際，采取有力措施為城際列車開行上好“雙保險”，確保首趟“公交列車”運行通暢。

包環(huán)線城際車途中停靠6個站點，單趟運行里程68公里，沿線居民聚居點多，路外情況復雜。對此情況，該段要求線路所屬車間指派專人定期對防護網(wǎng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)傾倒、破損、底部間隙超標的處所及時整治，筑牢路外安全屏障。他們還組織“宣傳隊”深入沿線居民聚集點，宣傳普及鐵路安全知識，引導居民愛路、護路，并對防護網(wǎng)經(jīng)常遭到破壞的地點，加強巡視檢查，徹底杜絕沿線居民私開網(wǎng)圍欄橫越線路的情況發(fā)生。同時，他們還對包環(huán)線的外觀、施工廢土進行了全面恢復整治，確�！俺请H”運行安全通暢。

針對城際開行，包環(huán)線天窗全部移至夜間的實際，該段加強安全盯控檢查力度，要求車間組織召開作業(yè)部署會，詳細制定夜間施工組織、安全等措施，明確現(xiàn)場指揮人員，各項工作落實到人，各環(huán)節(jié)預想到位，從源頭上卡控夜間施工安全。同時嚴格按照規(guī)定設置現(xiàn)場防護和駐站聯(lián)絡，對瞭望條件不佳或作業(yè)間距過大地段設置中間防護；為現(xiàn)場防護員配齊防護馬甲、信號燈、防護口笛、無線電等通訊、防護設備；要求作業(yè)人員要做到同去同歸，人員集中的施工必須采取拉繩防護措施，嚴防作業(yè)人員進入鄰線，微型防爆頭燈等照明裝備，要求上道作業(yè)必須穿戴反光標志服裝，確保夜間施工作業(yè)人身安全。