包頭工務(wù)段針對(duì)新線開通、設(shè)備改造、施工任務(wù)過程中安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化建設(shè)，確保安全風(fēng)險(xiǎn)防控到位。

在推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范化過程中，這個(gè)段清晰界定段、車間、班組職能，明確每個(gè)管理崗位日、月、季、年的工作流程和工作要求，幫促管理人員明標(biāo)準(zhǔn)、熟流程。針對(duì)階段性重點(diǎn)工作發(fā)現(xiàn)問題、作業(yè)過程中“兩違”現(xiàn)象，從嚴(yán)從實(shí)管理，深度分析，查擺管理根源，制定補(bǔ)強(qiáng)措施，力促生產(chǎn)過程中各崗位職能職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)趨于規(guī)范。

同時(shí)，他們以強(qiáng)化工調(diào)系統(tǒng)、防災(zāi)系統(tǒng)的管理和運(yùn)用為重點(diǎn)，梳理監(jiān)控的關(guān)鍵點(diǎn)、關(guān)鍵時(shí)間，規(guī)范抽查的時(shí)間、頻次，在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后利用GPS定位設(shè)備監(jiān)控作業(yè)人員動(dòng)向，每天檢查不少于6個(gè)作業(yè)班組，在大型施工、防洪關(guān)鍵時(shí)期、關(guān)鍵處所設(shè)置可移動(dòng)視頻傳輸系統(tǒng)，全程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場施工作業(yè)和安全關(guān)鍵點(diǎn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程指揮和緊急協(xié)調(diào)處置，提升施工、應(yīng)急處置和出巡檢查效率，確保現(xiàn)場作業(yè)的全面受控。此外，他們?cè)诩?xì)化全段安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)排查動(dòng)車、普速列車、人身、施工、道口、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)，區(qū)分一般風(fēng)險(xiǎn)、D類和C類事故風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)照主要管理崗位和工作，研判排查全段風(fēng)險(xiǎn)因素，針對(duì)不同崗位、不同車間、不同科室制定風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)，分線、橋、探重點(diǎn)崗位制定風(fēng)險(xiǎn)提示卡，結(jié)合季節(jié)、環(huán)境、新線開通、新職上崗、轉(zhuǎn)崗等變化因素逐一制定各類風(fēng)險(xiǎn)防控措施，以解決安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，管控不科學(xué)的問題。