歷經(jīng)連續(xù)19天的艱苦奮戰(zhàn)，包頭工務(wù)段大包線第二階段集中修上行施工圓滿結(jié)束。

施工期間，這個(gè)段成立了施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，進(jìn)一步細(xì)化責(zé)任分工，層層包保、傳遞壓力，全程對(duì)施工情況進(jìn)行監(jiān)控、檢查、指導(dǎo)。嚴(yán)格卡控施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實(shí)干部和施工負(fù)責(zé)人提前60分鐘到崗簽到制度和施工情況日通報(bào)制度，加大施工現(xiàn)場(chǎng)管理力度，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。

為確保每日施工任務(wù)安全有序推進(jìn)，這個(gè)段結(jié)合集中修施工時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)重、人員多、機(jī)械設(shè)備多，夜間施工等諸多不利的因素，組織施工領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任科室、責(zé)任車間三級(jí)安全負(fù)責(zé)人對(duì)照各自施工示意圖、作業(yè)流程圖、安全重點(diǎn)監(jiān)督表“兩圖一表”內(nèi)容，逐項(xiàng)進(jìn)行簽認(rèn)落責(zé)，對(duì)施工組織安全卡控情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)置情況，施工進(jìn)出網(wǎng)管理，人員機(jī)具上線作業(yè)等情況全程盯控把關(guān)，做到了事事有人管、崗位有責(zé)任、實(shí)現(xiàn)了“責(zé)任零真空”，保證了施工安全。

為保證作業(yè)質(zhì)量，這個(gè)段嚴(yán)格卡控施工環(huán)節(jié)，選派業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)的人員，做好施工中關(guān)鍵工序、關(guān)鍵時(shí)間的質(zhì)量把關(guān)。每日施工，組織施工監(jiān)管人員對(duì)大機(jī)作業(yè)項(xiàng)目的里程、數(shù)量、搗固鎬數(shù)、次數(shù)、起撥道量，進(jìn)行詳細(xì)記錄。按照施工作業(yè)質(zhì)量一次性達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)軌距、高低、軌向、水平、三角坑制定了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，組織技術(shù)人員對(duì)施工質(zhì)量驗(yàn)收，集中消滅了設(shè)備病害，補(bǔ)強(qiáng)了線路基礎(chǔ)！

施工以來，各參戰(zhàn)科室、車間以清篩、大機(jī)搗固和換軌作業(yè)為重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)施工方案，加強(qiáng)人力、機(jī)具、路料和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組織，為奪取集中修施工全勝奠定基礎(chǔ)！