京包線是鏈接內(nèi)蒙古地區(qū)進(jìn)京的一個(gè)重要通道，這兩年來(lái)由于運(yùn)量和機(jī)車軸重的不斷增加，線路質(zhì)量也每況愈下，線路翻漿冒泥、板結(jié)等現(xiàn)象非常的嚴(yán)重。所以為了能夠有效改善這樣的情況，就需要對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)格的施工，在恢復(fù)路況質(zhì)量的情況之下，也需要對(duì)此進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，實(shí)行細(xì)節(jié)管理，嚴(yán)格施工，確保其整體性的路況修建效益。

工作枯燥，堅(jiān)持才是本質(zhì)。筆者了解到，在茫茫的漫天天地里作業(yè)，有風(fēng)沙侵襲的外部因素，同時(shí)也有孤獨(dú)想家的內(nèi)部因素，而呼和工務(wù)機(jī)械段的鐵路工作者們?yōu)榱四軌蚋玫剡m應(yīng)這樣的一份工作，以嚴(yán)格要求自我為己任，在規(guī)定的任務(wù)之下合理的完成任務(wù)，這樣的一種堅(jiān)守是特別的，這樣的一種對(duì)工作的堅(jiān)持也是值得我們?nèi)W(xué)習(xí)的。

細(xì)節(jié)化管理體現(xiàn)在每個(gè)工作流程當(dāng)中。鐵路建設(shè)是一項(xiàng)重大的項(xiàng)目工程，在每個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，需要對(duì)此進(jìn)行更為有效的建設(shè)，這樣才能夠有效提升整體性的修建質(zhì)量，而唯有將細(xì)節(jié)管理落實(shí)到每個(gè)流程當(dāng)中的話，才能夠更為有效的提升其整體性的質(zhì)量。