調(diào)圖，是鐵路行業(yè)的術(shù)語(yǔ)，他是調(diào)整旅客列車運(yùn)行圖的簡(jiǎn)稱，說(shuō)來(lái)話長(zhǎng)，火車運(yùn)行在鐵道線上，全國(guó)的鐵道線連接起來(lái)就是一張全國(guó)的鐵路運(yùn)行圖，每趟列車的出行，都嚴(yán)格按照運(yùn)行圖上的線路，時(shí)間分秒不差的執(zhí)行著，稍有差池，反映到旅客面前最直觀的就是列車晚點(diǎn)。因此，為了使全國(guó)列車的運(yùn)行更有合理，更快捷，每年，中國(guó)鐵路總公司都要選擇一定的時(shí)間在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)圖，每一次的大“調(diào)圖”，總會(huì)讓人們期待，因?yàn)樗鼛?lái)的不僅是運(yùn)行線路的改變，更多的是為人們出行提供便捷。一趟趟新增的直通列車，更短的運(yùn)行時(shí)間。通過(guò)調(diào)整旅客列車運(yùn)行圖，優(yōu)化旅客運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量，方便百姓群眾的出行，充分發(fā)揮社會(huì)公共服務(wù)的作用。“坐車方便了，時(shí)間縮短了，服務(wù)更好了”這就是“調(diào)圖”給人們帶來(lái)的福利。從2013年12月28日零時(shí)起，中國(guó)鐵路總公司將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。方案顯示，全國(guó)鐵路增開(kāi)客車75對(duì)，經(jīng)過(guò)此次調(diào)圖，全國(guó)鐵路開(kāi)行的旅客列車將達(dá)到2369對(duì)。

從調(diào)圖方案可以看出，新增客車較多、增開(kāi)長(zhǎng)距離動(dòng)車組列車成為此次調(diào)圖亮點(diǎn)。此次春運(yùn)調(diào)圖進(jìn)一步發(fā)揮了高鐵作用，調(diào)整了京滬、寧杭、杭甬、合蚌和京廣、鄭西高鐵、石太客專旅客列車對(duì)數(shù)。根據(jù)旅客出行需求，高鐵繼續(xù)實(shí)行日常、周末和高峰運(yùn)行圖。高峰期運(yùn)行圖對(duì)應(yīng)春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周、小長(zhǎng)假等時(shí)段，周末運(yùn)行圖對(duì)應(yīng)周五至周日時(shí)段；日常運(yùn)行圖對(duì)應(yīng)周一至周四時(shí)段。同時(shí)，也對(duì)既有線普速客車運(yùn)行圖進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。除了此次調(diào)圖，鐵路部門還推出了多項(xiàng)春運(yùn)配套措施，如鐵路部門將在自動(dòng)售（�。┢睓C(jī)上提供售（取）學(xué)生票服務(wù)，推出12306的手機(jī)客戶端，支付寶購(gòu)票等。細(xì)細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)，每到春運(yùn)的時(shí)候，鐵路部門在購(gòu)票、乘車等方面都采取了一系列措施，盡最大努力，使更多的旅客能乘火車回家過(guò)年，他們?cè)谟眯袆?dòng)，一點(diǎn)點(diǎn)兌現(xiàn)“為人民服務(wù)，讓旅客滿意”的承諾。