包頭工務(wù)段嚴格落實局“轉(zhuǎn)觀念、控作業(yè)、講方法、保標準”的工作要求，以建設(shè)標準化車間為抓手，通過加強制度建設(shè)、規(guī)范班組管理、強化過程控制等措施，全面推進標準化建設(shè)水平。

在創(chuàng)建標準化車間工作前期，該段狠抓基礎(chǔ)管理，從段機關(guān)到車間普遍成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，各車間全部與段領(lǐng)導(dǎo)簽訂了創(chuàng)建責(zé)任狀，15個車間全部制定了創(chuàng)建規(guī)劃，并在管內(nèi)進行了廣泛發(fā)動，有效彌合了科室與車間之間的管理斷層。同時，這個段對各類管理考核制度和技術(shù)規(guī)章進行了全面梳理，先后出臺了《線路車間內(nèi)業(yè)管理及設(shè)置標準》、《創(chuàng)建標準化車間驗收標準》、《作業(yè)指導(dǎo)書》等管理制度，在局域網(wǎng)實時更新有效技術(shù)規(guī)章，確保創(chuàng)建工作有章可循。

為了全面了解、掌握車間整體水平，這個段從生產(chǎn)組織、規(guī)章管理、考核指標等方面進行細化，以“嚴格考核、獎罰分明”為原則，組織人員對人身安全、設(shè)備質(zhì)量、施工管理等方面進行定期量化考核。同時，他們還有計劃地對車間管內(nèi)所有工區(qū)的管理工作進行抽查，將抽查情況納入考核中。并通過進一步完善考核標準，將創(chuàng)建結(jié)果與收入分配掛鉤，實行定期考核、硬性否決、動態(tài)控制，做到了公開、公平、公正。結(jié)合日常管理和生產(chǎn)作業(yè)等內(nèi)容，這個段組織相關(guān)科室人員定期對內(nèi)業(yè)八大盒資料的更新情況、填寫質(zhì)量進行檢查，并將重復(fù)、過期的臺賬管理資料全面刪除，對電子臺賬按周、月、季分類及時更新，使車間管理人員方便操作。（都亦德）