本報(bào)記者 王丙臣 韓振軍

濟(jì)南鐵路局最后退役的前進(jìn)型3394號(hào)蒸汽機(jī)車、百年前德國(guó)人使用的稱重90噸車輛的磅線、手提式煤油道岔信號(hào)燈……

近幾個(gè)月來，圍繞膠濟(jì)鐵路陳列館擴(kuò)建拓展工作，全局上下廣泛發(fā)掘征集，一大批塵封久遠(yuǎn)、曾為鐵路運(yùn)輸默默做出貢獻(xiàn)、見證鐵路歷史發(fā)展的老物件即將重?zé)ㄉ鷻C(jī)，向人們講述那遙遠(yuǎn)的故事。

國(guó)際博物館日前后，到膠濟(jì)鐵路陳列館追尋鐵路歷史印記的社會(huì)各界人士增加。該館將膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站百年老建筑作為館址，自2013年11月7日開館以來，引起路內(nèi)外廣泛好評(píng)和強(qiáng)烈反響，目前已接待參觀者2700余人次。參觀者已經(jīng)把這里當(dāng)成了解鐵路歷史變遷的窗口。

始建于1899年、1904年6月1日全線正式通車的膠濟(jì)鐵路，是山東省境內(nèi)的第一條鐵路，也是中國(guó)鐵路史上的重要組成部分，對(duì)山東近代社會(huì)乃至我國(guó)近代史產(chǎn)生過重大影響。

圍繞膠濟(jì)鐵路深厚的歷史文化底蘊(yùn)，濟(jì)南局立足把這個(gè)陳列館打造成愛國(guó)主義教育基地，當(dāng)前正在不斷豐富館藏資料，重新規(guī)劃設(shè)計(jì)和整體擴(kuò)建拓展。

該局組織專業(yè)文物征集人員深入到沿線偏遠(yuǎn)站區(qū)，積極尋訪普查和收集文物線索；業(yè)務(wù)處室發(fā)揮專業(yè)部門優(yōu)勢(shì)，負(fù)責(zé)督促本系統(tǒng)單位文物尋找工作，定期梳理匯集情況；局屬各單位干部職工主動(dòng)尋找和發(fā)掘鐵路不同時(shí)期、不同系統(tǒng)的珍貴史料……文物征集工作已形成上下聯(lián)動(dòng)的工作格局。

青島站客運(yùn)車間退休職工田玉純一輩子省吃儉用，但聽到站上征集文物的宣傳后，立即把早年保存的34件物品裝了一麻袋，無償捐獻(xiàn)給了陳列館。濟(jì)南車務(wù)段歷城站貨運(yùn)車間書記徐洪亮也把自己存放多年的各種信號(hào)燈、佩戴標(biāo)志等26件老物件積極貢獻(xiàn)出來。

目前，全局已對(duì)6大類720件文物分門別類進(jìn)行了登記造冊(cè)，后續(xù)征集工作仍將進(jìn)行。膠濟(jì)鐵路陳列館經(jīng)過陳展布局不久將會(huì)重新呈現(xiàn)在人們的面前。