陳慈林

回眸2015年，我的關鍵詞是“累，并快樂著”。

2015年，我為 《人民鐵道》報采寫了20多篇稿件，其中11篇刊登在 《鐵道大觀》版面。在采寫錢塘江大橋系列稿件時，我經歷了歷史資料殘缺不全、當年參與建橋者先后謝世、實物已經散失等困難，每完成一篇稿件都要大費周折。但寫稿豐富了我的退休生活，還為我開展關心下一代工作提供了許多素材，使我體驗到了能繼續(xù)為鐵路發(fā)展貢獻余熱的樂趣。

我從1970年2月入路到2013年4月退休，親身經歷了中國鐵路從蒸汽機車時代到高鐵時代的發(fā)展過程，腦海中留下了許多珍貴記憶。2015年，我在 《鐵道大觀》先后發(fā)表 《蒸汽機車坐小船軼事》 《杭州：火車站變遷伴隨城市發(fā)展》 《提籃拱橋：鐵路橋梁中的優(yōu)雅風景》等稿件。這些稿件從不同側面記錄了中國鐵路發(fā)展的履痕，雖是個體記憶，卻具有一定代表性。

2015年，適值紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，我借此契機，重點研究錢塘江大橋和浙江鐵路在抗戰(zhàn)烽火中的經歷，在 《鐵道大觀》先后發(fā)表了 《曾養(yǎng)甫與浙江鐵路》《羅英和錢塘江大橋的故事》 《錢塘江大橋：打樁巧用 “射水法”》等稿件。

在采寫這些稿件的過程中，我深深地被以茅以升為代表的老一輩鐵路工程技術人員知識報國、為中華崛起不畏艱險的精神所感動。為了讓更多年輕職工了解前輩業(yè)績、了解中國鐵路發(fā)展的艱辛歷程、幫助他們 “扣好人生第一顆扣子”，我以杭州工務段關工委常務副主任的身份，帶領新入路職工參觀錢塘江大橋紀念館，讓他們親身感受老一輩鐵路職工艱苦奮斗的精神。我還以浙江鐵路發(fā)展史、錢塘江大橋修建史為教材，為新入路職工講課，激發(fā)他們樹立新一代鐵路職工的榮譽感和使命感。

展望2016年，中國鐵路繼續(xù)行駛在快車道，我為 《鐵道大觀》寫稿也將繼續(xù)努力。