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“晉南貨運(yùn)快線”專用棚車整備“續(xù)險(xiǎn)”
本報(bào)通訊員郭志文 柳 偉自3月1日起,太原鐵路局開行夕發(fā)朝至的 “晉南貨運(yùn)快線”列車。列車每天23時(shí)40分由太原皇后園站開出,一路向南于次日3時(shí)46分到達(dá)臨汾,7時(shí)30分到達(dá)運(yùn)城。該趟列車的開行拉開了太原局根據(jù)物流市場(chǎng)需求開行 “太鐵快線”特需班列的序幕。“晉南貨運(yùn)
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傍晚配貨深夜運(yùn)送凌晨抵達(dá)
(記者樊康屹) “從運(yùn)行前10天的數(shù)據(jù)來看,物流成本降低了20%左右!3月12日傍晚,在皇后園站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝的山西美特好超市物流總監(jiān)王成說。太原鐵路局與6家物流企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的 “晉南貨運(yùn)快線”循環(huán)貨運(yùn)班列自3月1日開行以來,已顯示出極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。走進(jìn)超市的人們
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一路向前直奔---“春天市場(chǎng)”
山西晉南地區(qū),與陜西隔黃河相望,歷史上叫做河?xùn)|,是華夏民族產(chǎn)生、繁衍、成長(zhǎng)、成熟的根祖之地。 3月1日23時(shí)40分,在夜色的籠罩下,太原鐵路局開通首趟“晉南貨運(yùn)快線”列車從太原市皇后園車站緩緩使出,一路向南直奔臨汾、運(yùn)城。 據(jù)了解,首趟“晉南貨運(yùn)快線”列
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告別機(jī)車“老朋友”
“我喜歡現(xiàn)在的工作,機(jī)車是陪了我?guī)资甑幕镉?jì),突然就讓我這么跟他說再見,真是舍不得呀1這是侯馬北機(jī)務(wù)段調(diào)車車間調(diào)車司機(jī)庫(kù)建增退休前上完最后一班時(shí)說的話。因?yàn)橄矚g乘務(wù)工作,庫(kù)建增在乘務(wù)崗位上一干就是34年,擔(dān)任過蒸汽機(jī)車司爐工、蒸汽機(jī)車副司機(jī)、蒸汽機(jī)車司
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真心實(shí)意換來碩果累累
子檔案,切實(shí)做到新入職女職工必訪、有困難女職工必訪、重病女職工必訪、工作有問題女職工必訪、女職工生育時(shí)必訪、崗位變動(dòng)女職工必訪,并健全了女職工幫扶機(jī)制。2015年以來,他們共對(duì)52名困難女職工進(jìn)行了幫扶救濟(jì),把溫暖送到了女職工心坎上。講座與慰問相結(jié)合針
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太原鐵路局40天發(fā)送旅客778.5萬(wàn)人次
(田強(qiáng) 通訊員呂宇飛)今年春運(yùn),太原鐵路局共發(fā)送旅客778.5萬(wàn)人次,日均19.5萬(wàn)人次,同比增加1.9萬(wàn)人次;客流最高峰出現(xiàn)在2月28日,共發(fā)送旅客28萬(wàn)人次,創(chuàng)下該局歷年春運(yùn)新高。為滿足旅客出行需求,該局春運(yùn)期間加開列車153列,增加運(yùn)能9萬(wàn)多人,日均客運(yùn)能力達(dá)到15.
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太鐵快線,特需班列的序幕
3月1日23時(shí)40分,太原鐵路局首趟開行的“晉南貨運(yùn)快線”夕發(fā)朝至列車將從太原市皇后園車站駛出,一路向南直奔臨汾、運(yùn)城,拉開了該局實(shí)施供給側(cè)改革,根據(jù)物流市場(chǎng)需求開行“太鐵快線”特需班列的序幕。(中國(guó)青年網(wǎng)2016-03-01)太鐵快線的開通標(biāo)志著山西物流發(fā)展的一個(gè)
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晉南貨運(yùn)快線開通讓山西省貨運(yùn)能力走上新臺(tái)階
3月1日23時(shí)40分,太原鐵路局首趟開行的“晉南貨運(yùn)快線”夕發(fā)朝至列車將從太原市皇后園車站駛出,一路向南直奔臨汾、運(yùn)城,拉開了該局實(shí)施供給側(cè)改革,根據(jù)物流市場(chǎng)需求開行“太鐵快線”特需班列的序幕。(鳳凰網(wǎng)) 晉南貨運(yùn)快線的開通意味著山西省的貨運(yùn)能力又走上了一個(gè)
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別擔(dān)心,鐵路貨運(yùn)仍是潛力股
太原3月1日電 中國(guó)鐵路貨運(yùn)量最大的太原鐵路局,正謀求改變“一煤獨(dú)大”的貨運(yùn)格局,當(dāng)前開行貨運(yùn)的特需列車拓展“白貨”市場(chǎng),拉開該局供給側(cè)改革序幕,以穩(wěn)定鐵路貨運(yùn)量持續(xù)下滑之況。(中國(guó)新聞網(wǎng))長(zhǎng)期以來,鐵路以煤炭、鋼鐵等大宗運(yùn)輸作為主要貨源,隨著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)
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太原鐵路局舉辦廣告設(shè)計(jì)大賽倡導(dǎo)新理念
(記者樊康屹)日前,太原鐵路局以 “中鼎物流園”為主題舉辦的廣告設(shè)計(jì)大賽在該局引發(fā)熱潮。廣大干部職工發(fā)揮聰明才智,為 “中鼎物流園”設(shè)計(jì)形象標(biāo)識(shí),撰寫廣告語(yǔ),拍攝宣傳短片。智慧物流、貨場(chǎng)變市嘗 “互聯(lián)網(wǎng)+”等理念漸漸被該局干部職工所熟知。太原局面對(duì)經(jīng)濟(jì)新
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微博,帶您領(lǐng)略鐵路的奧秘
隨著社會(huì)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)成為人們生活中不可或缺的一部分,而微博作為其中的一種新媒介,以其快捷、方便、傳播快的優(yōu)勢(shì)被人們所周知和使用。通過小小微博知曉天下事。鐵路近年來緊隨時(shí)代發(fā)展步伐,路內(nèi)各大鐵路局、站段相繼開通了官方微博,打開鐵路官方微博,我們不但看能
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春運(yùn)貨運(yùn)營(yíng)銷,微博顯魅力
春運(yùn)期間,作為太原鐵路局的黨字號(hào)品牌---大秦車務(wù)段秦皇島東站“立新營(yíng)銷組”結(jié)合工作實(shí)際把貨運(yùn)營(yíng)銷工作做實(shí)做細(xì),專門成立了“知企心、解企情,做企業(yè)貼心人”為主要內(nèi)容的“黨員營(yíng)銷知識(shí)宣傳隊(duì)”“黨員為企業(yè)客戶服務(wù)隊(duì)”,大力開展貨運(yùn)營(yíng)銷宣傳活動(dòng)。此次活動(dòng)開展的
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堅(jiān)持正確輿論導(dǎo)向 講好精彩鐵路故事
視臺(tái)、網(wǎng)站工作人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)總書記在黨的新聞?shì)浾摴ぷ髯剷?huì)上的重要講話。通過深入學(xué)習(xí)、交流和探討,大家進(jìn)一步意識(shí)到新聞宣傳工作者在鐵路創(chuàng)新發(fā)展新形勢(shì)下肩負(fù)的職責(zé)和使命。從黨的工作全局出發(fā)把握黨的新聞?shì)浾摴ぷ,做到思想上高度重視、工作上精?zhǔn)有力。對(duì)
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一根未斷 后來居上
路建斌 李金鵬日前,在中國(guó)鐵路總公司組織的全路15家焊軌基地落錘及斷口試驗(yàn)評(píng)比中,湖東鋼軌焊接整修基地以 “一根未斷”的好成績(jī)順利通過驗(yàn)收。湖東鋼軌焊接整修基地是集鋼軌焊接、儲(chǔ)存、周轉(zhuǎn)及路用車輛停留為一體的綜合基地。基地自2013年6月開始建設(shè),2014年7月完
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李興光 義務(wù)服務(wù)春運(yùn)18載
話、網(wǎng)絡(luò)訂票和自動(dòng)取票,只能到車站窗口購(gòu)票,買異地票的和購(gòu)買當(dāng)次車票的混在一塊,必須有人維持秩序,不然就擠在一起了。老李師傅就經(jīng)常幫我們維持秩序和引導(dǎo)分開窗口購(gòu)票。一個(gè)班下來,我們這些小年輕都感覺口干舌燥、腰酸腿麻的,可是60多歲的老李師傅卻
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列尾氣泵“換裝”成本節(jié)約增效
前不久,太原北站最新技改攻關(guān)項(xiàng)目經(jīng)過大量研究后投入使用。該項(xiàng)目以無油氣泵取代壓縮機(jī)氣泵對(duì)列尾主機(jī)檢測(cè)臺(tái)實(shí)施改造,不僅方便現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),還大大節(jié)約成本。這個(gè)站負(fù)責(zé)太原鐵路局南區(qū)和北區(qū)部分列尾檢測(cè)臺(tái)的維護(hù)工作。沿線各檢測(cè)點(diǎn)分布范圍廣、里程長(zhǎng),維修難度大、頻率
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注重科技減排節(jié)能環(huán)保供暖
太原鐵路房建段茶塢房建供熱車間管轄的茶塢站區(qū)鍋爐房地處大秦線中部,是茶塢站區(qū)唯一的供暖鍋爐房,擔(dān)負(fù)著茶塢站區(qū)所有生產(chǎn)辦公房屋及31棟住宅樓的冬季供暖工作。去年,太原鐵路局開始對(duì)鍋爐房進(jìn)行新能源改造。這個(gè)車間在長(zhǎng)達(dá)6個(gè)多月的工程期內(nèi),按照科技減排、節(jié)能、環(huán)
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品牌“手牽手”服務(wù)向前走
本報(bào)記者 張 依從1月5日起至春運(yùn)結(jié)束,太原鐵路局組織太原站 “改梅助困室”、太原南站 “婷婷愛心服務(wù)區(qū)”、太原客運(yùn)段 “晉之星”等20個(gè)路局命名的客運(yùn)服務(wù)品牌開展 “三比三帶”競(jìng)賽活動(dòng),充分發(fā)揮服務(wù)品牌在春運(yùn)中的引領(lǐng)、示范作用;顒(dòng)以 “比服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí),帶動(dòng)全
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再接再厲 連續(xù)奮戰(zhàn) 加快中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組測(cè)試考核
圖為盛光祖一行添乘檢查中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組。 (記者曹丹)新春佳節(jié)將至,中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖2月2日到太原鐵路局,組織進(jìn)行大西高鐵試驗(yàn)段暨中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組現(xiàn)場(chǎng)辦公,實(shí)地檢查大西高鐵試驗(yàn)段暨中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組試驗(yàn)考核工作,召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)總結(jié)部署試驗(yàn)
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鄭培禹 歌聲里的幸福時(shí)光
梁西征圖一:鄭培禹參加央視 《非常6+1》節(jié)目。圖二:鄭培禹參加慰問演出。牧歌聲里鐫刻狼圖騰的悠遠(yuǎn),馬頭琴聲伴隨著祥云悠悠飄過。2015年12月25日,在大同鐵路公安處首屆 “警營(yíng)出彩人”才藝大賽上,來自陽(yáng)高站公安派出所的民警鄭培禹以一首 《狼圖騰》征服了所有
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用責(zé)任與熱情鋪就春運(yùn)回家路
今年春運(yùn),太原鐵路局運(yùn)輸能力再提升,預(yù)計(jì)旅客發(fā)送量約808萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)4.0%。節(jié)前學(xué)生、務(wù)工、探親客流相對(duì)分散,節(jié)后客流集中、持續(xù)高位運(yùn)行。據(jù)悉,太原鐵路局為提升運(yùn)力,1月10日新運(yùn)行圖實(shí)施后,該局增開太原南至沈陽(yáng)北、秦皇島、天津西3對(duì)動(dòng)車組,旅行時(shí)間分別比
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哈爾濱鐵路局加快推進(jìn)數(shù)字化建設(shè) 太原鐵路局“六創(chuàng)新
(記者胡艷波)連日來,哈爾濱鐵路局深入學(xué)習(xí)貫徹中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議精神,加快 “數(shù)字哈局”建設(shè),推廣 “哈南模式”,推進(jìn)企業(yè)運(yùn)行機(jī)制和經(jīng)營(yíng)工作創(chuàng)新,提升現(xiàn)代化管理水平。哈爾濱局加快 “數(shù)字哈局”建設(shè),整合信息技術(shù)和設(shè)備資源。該局大力推進(jìn)各系統(tǒng)生產(chǎn)流程
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聽鐵路微博,奏響和諧春運(yùn)最美旋律
2016年春運(yùn)已經(jīng)到來,鐵路微博堅(jiān)持往年一貫的貼心,服務(wù)旅客出行。春運(yùn)伊始全國(guó)18個(gè)鐵路局的官方微博就頻頻發(fā)力,同時(shí),太原鐵路局各基層站段微博同樣火爆,服務(wù)旅客春運(yùn)出行,陸續(xù)通過各自的官方微博發(fā)布春運(yùn)相關(guān)信息,第一時(shí)間為廣大網(wǎng)友提供信息服務(wù)。眾所周知,微博
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聚焦 鐵路春運(yùn)進(jìn)行時(shí)
太原局3000余名紅十字救護(hù)員奔赴一線 (記者樊康屹 通訊員柴燦讓)一年一度的春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開,太原鐵路局安排經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)的3000余名紅十字救護(hù)員奔赴一線,服務(wù)春運(yùn),并將百余個(gè)醫(yī)用急救包配備在大西高鐵 (太原南至西安北)沿線各站及各趟列車上。春運(yùn)前夕,山西省紅
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太原鐵路局職工培訓(xùn)基地“三優(yōu)”措施提高教學(xué)質(zhì)量
(孟濤仝麗)太原鐵路局職工培訓(xùn)基地?fù)碛腥治ㄒ坏墓╇姟⒐?wù)系統(tǒng)和軌道車司機(jī)復(fù)合型培訓(xùn)場(chǎng)所。近期,他們針對(duì)學(xué)員在日常實(shí)際中遇到的供電刮弓、分相故障等問題,通過優(yōu)化課程、優(yōu)選師資、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的方式,有效提高了教學(xué)質(zhì)量。他們優(yōu)化課程,成立 “微課”開發(fā)小組,