理性面對“列車晚點”，寬容并存

據(jù)民主與法制網(wǎng)報道，近日旅客劉某狀告武漢鐵路局列車晚點一案在襄陽鐵路運輸法院宣判，法庭認定該次列車晚點屬不可抗力原因所致，判決劉某敗訴。

今年4月23日劉某在武昌站候車準備乘坐K1168次列車到襄陽時該列車晚點三小時，維權(quán)意識很強的他因此狀告武漢鐵路局，要求該局賠償500元損失費并賠禮道歉。幾個月來法官對雙方進行了很細致的調(diào)解工作，和劉某進行了多次疏導與溝通。被告代理人也主動向原告詳細解釋了當日當次列車晚點的原因，并向其表達了歉意希望劉某能換位思考，最終取得了劉某的諒解。

因工作需要近年來筆者頻繁乘坐火車來往于全國各地，經(jīng)常與鐵路工作人員交流，深知鐵路工作者的艱辛！對旅客列車運行的流程也遠比一般旅客熟悉。要保證一趟列車安全正點運行需要鐵路系統(tǒng)的火車司機、車輛檢修者、乘務人員、行車調(diào)度員......等諸多工種全力配合才有可能完成任務。且目前鐵路部門為了滿足旅客快速舒適的旅行要求對火車的旅行速度已經(jīng)精確到秒！每一趟運行中的列車都好比是生產(chǎn)廠家流水線上的產(chǎn)品，在快速流轉(zhuǎn)的同時，還要對該產(chǎn)品進行一系列繁瑣的加工程序，稍有意外就可能出現(xiàn)問題！鐵路系統(tǒng)本來就是是眾所周知的準軍事化單位，在我國鐵路高速發(fā)展的今天真正因為人為因素導致的列車晚點已經(jīng)近乎滅絕，目前列車晚點基本都屬客觀原因。例如：惡劣天氣就是最常見的導致列車晚點的因素之一，在天寒地凍的情況下很容易導致道岔被凍住而無法扳動到指定位置致使列車不能通過，凍害導致接觸網(wǎng)斷電，持續(xù)降雨導致路基松軟、落石塌方、山體滑坡......都可能導致列車晚點。且鐵路交通調(diào)度疏導不象公路那樣簡便快捷，往往有一趟列車晚點就會形成連鎖反應，導致另外諸多列車相應晚點。在很多時候列車調(diào)度員、司機、乘務人員及其他鐵路運輸工作人員為了能使晚點列車盡可能的把點追回，把對旅客的影響降低到最低限度而緊張的聯(lián)系交流、協(xié)調(diào)勾通，在確保安全的前提下司機盡量提高車速......！可以說鐵路系統(tǒng)的工作人員比旅客更不愿意看到火車晚點的情況發(fā)生，因為每一次晚點的發(fā)生對他們來說伴隨而來的往往是一番艱辛的補救工作！

出門在外的人們，當人在旅途的您一旦遭遇到列車晚點的情況時請多幾分理解與寬容，克服急躁情緒，聽從工作人員的安排。美好的旅程、社會的和諧都需要大家的相互理解，共同努力�。◥�?cè)缫猓?/p>