用心服務鐵路暑運創(chuàng)新高

截至7月12日，2016年暑運全國鐵路累計旅客發(fā)送量已經超過1億人次。7月11日，全國鐵路單日旅客發(fā)送量達930.1萬人次，比去年暑運高峰日增加了23.4萬人次，創(chuàng)暑運單日旅客發(fā)送量歷史新高。（7月14日《人民鐵道報》）

一年一度的暑運小高峰正在拉開序幕，學生暑假返鄉(xiāng)大軍，暑期出游人群，一波接一波的出行浪潮，將再次上演出行困難的局面。為使旅客享受“安全出行、方便出行、溫馨出行”的承諾，鐵路部門早早做出來各項面對措施。

5月份的列車調圖，是近十年來的最大一次規(guī)模的調圖，是根據(jù)民眾出行需求，做出的一次誠意應對。在這次運行調圖中新開列車多達3400對，民眾出行首選的動車組更是多達2100對。也正因此，今年的暑運，鐵路部門沒有出現(xiàn)捉襟見肘的運輸力量不足現(xiàn)象。

不光是5月調圖的增開，為了應對暑期的出行旅客需求，很多鐵路局都增開了“朝夕”高鐵列車，應對旅客出游的各種需求，車次多是開往各個旅游名城，其中開往上海迪士尼的車次，更是引來了眾人點贊。

同時為了照顧這次暑運中的暑假返鄉(xiāng)學生大軍，各個路局都出臺了相應政策，以方便學子順利歸家。其中學生四個優(yōu)先，更是被人人津津樂道。學生可以在購票、候車、進站、上車方面享受一定的照顧。

且眾所周知的，進入7月以來，我國南方多地區(qū)遭受了暴雨侵襲，在洪澇災害面前，各個鐵路局也是啟動了緊急方案，為了旅客出行安全，很多列車停運，或者減速慢行。而守衛(wèi)在線路的鐵路人也是搶險走在第一名，不分晝夜的堅守崗位，為線路恢復線路開通，為旅客們的列車順利通行保駕護航。

在今年暑運的初期階段，12天的時間，客流量達到10592.6萬人次，日均882.7萬人次，和去年同期相比增長13%。這使得我一個普通人也為我國鐵路事業(yè)感到驕傲，僅僅是暑運初期，就有這么優(yōu)異的成績。從當初的一窮二白，到今天的國之棟梁，中國鐵路，你是好樣的�。◥側缫猓�