青藏鐵路十周年，鐵路人見(jiàn)證青藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮

新華網(wǎng)西寧6月28日電（：周賀）你說(shuō)有時(shí)候感覺(jué)累了，也會(huì)落淚也會(huì)想家，但千里青藏鐵路線上，總有你堅(jiān)守的身影……”這首以反映青藏線職工勞動(dòng)美為主題的原創(chuàng)歌曲《小站》道出了青藏線上兩萬(wàn)多職工真實(shí)生活的寫(xiě)照。（新華網(wǎng) 6月28日）

“年年月月、日日夜夜伴隨著兩根鋼軌、大漠孤煙、戈壁日落、尕海日出，雖然在外人看來(lái)在這里守著讓人震撼的美，但是落寞也常伴隨在左右……”兩萬(wàn)鐵路職工堅(jiān)守在青藏線上，守護(hù)著這條舉世矚目的“天路”。青藏鐵路線穿越了世界上海拔最高的高原、有著世界上最高的火車(chē)站、最長(zhǎng)的鐵路橋，為了修建青藏鐵路，一些人付出了他們寶貴的生命。2006年青藏鐵路開(kāi)通至今已滿(mǎn)十周年，并以青藏鐵路為主干，修建了拉薩至日喀則鐵路、格爾木至敦煌鐵路，讓西藏告別了“高原孤島”的歷史。十年征戌憶青藏，青藏鐵路十周年，青藏鐵路人見(jiàn)證著青海和西藏經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與繁榮。

青藏鐵路的通車(chē)對(duì)于青海、西藏地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著巨大的推進(jìn)作用，它結(jié)束了占全國(guó)1/8國(guó)土面積的西藏自治區(qū)不通鐵路的歷史，將徹底改變過(guò)去“出國(guó)容易進(jìn)藏難”的困境，鐵路通車(chē)后，內(nèi)地大量質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品進(jìn)入西藏，同時(shí)，特色產(chǎn)品、民族手工藝品等不斷從青藏高原進(jìn)入全國(guó)和世界市場(chǎng)，而高原獨(dú)特、壯麗的自然風(fēng)光吸引著越來(lái)越多國(guó)內(nèi)外游客紛至沓來(lái)，旅游業(yè)成為青藏兩省區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。而伴隨著經(jīng)濟(jì)繁榮度的逐步提升，沿青藏鐵路線，一大批新興城鎮(zhèn)拔地而起，湟源、德令哈、格爾木、安多、那曲、當(dāng)雄、日喀則等等小聚居區(qū)逐漸演變成為青藏鐵路線上的重要城鎮(zhèn)。而在這些背后卻是鐵路建設(shè)者和養(yǎng)護(hù)人以其務(wù)實(shí)創(chuàng)新的科學(xué)態(tài)度和勇攀高峰的攻堅(jiān)品格，守護(hù)這穿越地球“第三極”的“天路”。

遠(yuǎn)戍十年臨高原，壯圖萬(wàn)里戰(zhàn)青藏。在這條鐵路上，許許多多普通鐵路人與高寒缺氧作斗爭(zhēng)，與風(fēng)霜雨雪作斗爭(zhēng)，與洪水泥石流作斗爭(zhēng)，與疾病作斗爭(zhēng)，奉獻(xiàn)了青春，奉獻(xiàn)了健康，甚至奉獻(xiàn)了生命，他們守護(hù)著列車(chē)的運(yùn)行，也見(jiàn)證著青藏的發(fā)展。青藏鐵路人以人生為畫(huà)筆，以工匠精神為顏色，在這篇長(zhǎng)長(zhǎng)的詩(shī)篇中留下了濃墨重彩的一筆。（蔡非）