高鐵助力“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)

今年的“兩會”上李克強總理對2015年“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)、高鐵飛速發(fā)展等工作作出了明確指示，充分肯定了長期以來鐵路在“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施、高鐵普及率等方面取得的成果。

2013年習(xí)近平總書記提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和21世紀(jì)“海上絲綢之路”簡稱為“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想�！耙粠б宦贰辈粌H是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興之戰(zhàn)略構(gòu)想，更是沿途國家共同繁榮之有益路徑，是中國夢與世界夢的有機結(jié)合。直至今日，“一帶一路”戰(zhàn)略逐漸清晰，成為中國地緣經(jīng)濟、地緣政治和地緣安全的世紀(jì)大戰(zhàn)略。與之相隨，中國高鐵走出國門，成為一張耀眼的“國家名片”，更成為中國崛起的最新象征，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略落地，高鐵帶動中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的領(lǐng)頭作用愈發(fā)凸顯。

新中國建立之初，我國實行以引進外資與先進的技術(shù)為主，如今對外貿(mào)易出口下行壓力增大，以“引進來”為主的經(jīng)濟發(fā)展模式亟待改變，如要提升中國海外市場拓展的力度，不僅需要高水平“引進來”，還要大規(guī)�！白叱鋈ァ�。

從李克強總理的高鐵外交上就不難看出，高鐵作為中國制造出口海外的王牌之一，經(jīng)過多年的技術(shù)積累，從主機到工程制造，從通信信號到電氣設(shè)備等多方面都取得巨大突破，鞏固了技術(shù)、安全性和成本的優(yōu)勢。目前中國高鐵已形成了具有世界一流水平的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系與成套工程技術(shù)，并開發(fā)出多種擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)產(chǎn)品，逐步實現(xiàn)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變。

總之中國高鐵會在發(fā)展中強壯身體，邁開步伐，最終鋪就出一條“世界高鐵”。（錢志嵩）