2014年6月.李克強(qiáng)總理赴英國與英國首相卡梅倫舉行中英總理年度會晤，雙方就高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作達(dá)成共識。并且討論了中國參與英國連接倫敦與英格蘭北部的2號高鐵項目投資的可能性。

2014年10月，李克強(qiáng)總理赴德國主持第三輪中德政府磋商，在訪俄期間，中俄兩國簽署高鐵合作備忘錄。根據(jù)俄政府的計劃，這一高鐵項目全程770公里，總投資1.068萬億盧布。

2015年11月，李克強(qiáng)總理邀請來華出席第四次中國－中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤的16位中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐從蘇州共同登上了開往上海的高速列車。

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總記得總理說的這句“推銷中國高鐵我特別有底氣”，這句話是對中國高鐵最好的認(rèn)可。而最近在吉隆坡舉行的“中國鐵路展”，則是中國高鐵自我實力的展現(xiàn)。

從舉辦地我們就不難看出舉辦方的用心良苦，吉隆坡位于馬來西亞，馬來西亞與新加坡之前，就興建從吉隆坡到新加坡裕廊的高速鐵路達(dá)成了共識，這一項計劃與中國所提出的泛亞洲鐵路中從昆明到新加坡的計劃不謀而合。如果由中國獲得競標(biāo)，耗時至少六年的東南亞首個高鐵工程將是中國“一帶一路”戰(zhàn)略的重要部分。所以也可說此次的“中國鐵路展”是中國高鐵秀肌肉的時候。

中國擁有全球最大的軌道交通裝備制造企業(yè)—中國中車股份有限公司。

中國擁有全球最長的高速鐵路運(yùn)營里程和最大的在建規(guī)模線路。

中國高速列車擁有量居全球首位，其為線路運(yùn)營最繁忙的國家之一。

我們可以自豪的說中國高速鐵路擁有全球最好的技術(shù)裝備，我們的高鐵建設(shè)施工和運(yùn)營管理有著無與倫比的豐富經(jīng)驗，我們的高鐵有著技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、兼容性好、性價比高等綜合優(yōu)勢。這是李總理的底氣，也是我們的自豪。

從北國皚皚白雪中到南國的綿綿細(xì)雨里，從東部大地的繁忙路網(wǎng)到西部廣闊無垠的疆域，我們總能見到那子彈頭一般的列車，行駛在神州大地上。不知為何每次見到它那熟悉面孔，心中總會有點(diǎn)莫名的激動，就像見到了自己親人一般，也許是知道鐵軌的另一頭有自己想見的人，也許是知道坐在高鐵上就有一種家的感覺，也許是知道高鐵是國人的自豪，是中華民族偉大復(fù)興的象征。（章英杰）