一條“紅色鐵路”即將投入使用

在福州和廈門等地工作的閩西人，最關(guān)心的贛瑞龍鐵路終于有了新的消息。從南昌鐵路局獲悉，贛瑞龍鐵路預(yù)計于12月中旬具備通車條件，線路正線全長250.221公里，其中江西段113.635公里、福建段136.586公里，橋隧比79.2%。而線路的設(shè)計行車速度為每小時200公里。等到鐵路總公司確定開通時間后，即可讓福州至長汀的旅行時間，從目前的14個小時左右，壓縮到3.5小時左右。

“贛瑞龍鐵路連接了好幾條我國的重要鐵路干線，所以對于閩西人民來說，今后的出行便利程度會發(fā)生翻天覆地的變化�！壁M龍鐵路復(fù)線公司副總經(jīng)理謝阿龍說，贛瑞龍鐵路西起江西省贛州市贛縣，東至福建省龍巖市，途經(jīng)江西省的贛縣、于都縣、會昌縣、瑞金市，福建省的長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。

據(jù)了解，贛瑞龍鐵路往東連接的是龍廈鐵路，并借龍廈鐵路連接上杭深鐵路，這也就意味著，全省大部分設(shè)區(qū)市都能與龍巖開通直達(dá)列車。南平、寧德等城市的市民可借合福、杭深線經(jīng)福州，過莆田、泉州、廈門，再沿龍廈線到贛瑞龍鐵路。

而對于閩西與外省的溝通，從長汀等地出發(fā)，經(jīng)福州和廈門，即可前往合福、滬昆高鐵和杭深鐵路沿線城市。

而如果從長汀往江西方向，可在贛州與京九鐵路相連。京九鐵路北至北京，南至香港九龍，目前京九鐵路沿線正在分段建設(shè)高鐵，其中昌贛段今年開工，建成后，閩西人民可經(jīng)贛州往北前往南昌，并借此前往全國各地。