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青藏鐵路上的送氧工
青藏高原,壯美而蒼茫冷峻,神奇而高寒曠遠(yuǎn)。青藏鐵路全線通車近十年來(lái),堅(jiān)守春運(yùn)一線的鐵路職工那一個(gè)個(gè)鮮活的笑容背后,都有一段段食風(fēng)飲露、奉獻(xiàn)高原的故事。西藏境內(nèi)鐵
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看最美鐵路人,學(xué)習(xí)實(shí)干精神
本報(bào)北京5月20日電 (記者宋佳伶)“‘最美鐵路人’在平凡的崗位上書寫著不平凡的故事,向你們致敬1“向榜樣學(xué)習(xí),砥礪奮進(jìn),扎實(shí)做好本職工作!薄B日來(lái),《最美鐵路
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堅(jiān)守海拔最高處,最美鐵路人詮釋責(zé)任與奉獻(xiàn)
在世界上海拔最高的鐵路派出所堅(jiān)守十載是怎樣一種體驗(yàn)?青藏鐵路公安局格爾木公安處乘警支隊(duì)政委鄭天海有著切身體會(huì)。(5月20日人民鐵道)自青藏鐵路正式通車后,西藏人民有了
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不忘來(lái)時(shí)路 走好新征程
周道剛 張 歡 萬(wàn)國(guó)強(qiáng)“請(qǐng)組織放心!請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心!我們選擇了青藏,就無(wú)怨無(wú)悔,就全力以赴!5月12日,由中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司黨委選派的掛職幫扶干部兼領(lǐng)隊(duì)安龍,
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為什么要學(xué)習(xí)“最美鐵路人”
5月11日至5月20日,中央廣播電視總臺(tái)社會(huì)與法頻道(CCTV-12)每天17時(shí)39分播出《最美鐵路人》系列專題片,在我們鐵路職工周圍又掀起了一股學(xué)習(xí)“最美鐵路人”精神的風(fēng)氣。那
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“最美鐵路人”,美在于心,更在于氣
5月11日至5月20日的17時(shí)39分,《最美鐵路人》系列專題片在中央廣播電視總臺(tái)社會(huì)與法頻道連續(xù)播出。在電視里,這些最美鐵路人是守護(hù)鐵路運(yùn)輸安全的幕后功臣,閃亮且高大;而
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“綠色衛(wèi)士”護(hù)天路保運(yùn)行
5月12日21時(shí)許,復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組在拉林鐵路上奔波了一個(gè)白天之后,進(jìn)入了夜間維護(hù)模式。清洗車體和清運(yùn)車內(nèi)垃圾是第一個(gè)環(huán)節(jié)。在青海青藏鐵路服務(wù)有限公司拉薩綜合車間主任
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天路上的“綠色衛(wèi)士”
周悅翔 王曉敏5月12日21時(shí)許,復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組在拉林鐵路上奔波了一個(gè)白天之后,進(jìn)入了夜間維護(hù)模式。清洗車體和清運(yùn)車內(nèi)垃圾是第一個(gè)環(huán)節(jié)。在青海青藏鐵路服務(wù)有限公司拉
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成蘭鐵路,鋪就川西北人民的幸福之路
4月25日,隨著最后1米拱部圍巖被鑿開(kāi),全長(zhǎng)20公里的成蘭鐵路躍龍門隧道右線打通,標(biāo)志著該隧道歷經(jīng)十年施工正式貫通,為成蘭鐵路全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。ㄅ炫刃侣劊
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在雪域高原升華人生價(jià)值
趙風(fēng)斌 張文彪對(duì)于47歲的徐唐橋來(lái)說(shuō),2021年11月19日令他終生難忘。這一天,作為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司第一批對(duì)口支援、掛職幫扶中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司的干部,他告
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鐵路嚴(yán)抓疫情防控,五一假期西藏鐵路發(fā)送旅客達(dá)5萬(wàn)人
4月30日至5月4日,西藏發(fā)送旅客5.2萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)18.2%。其中,青藏鐵路拉薩車務(wù)段管內(nèi)車站發(fā)送旅客1.33萬(wàn)人次,日均發(fā)送旅客0.42萬(wàn)人次,到達(dá)旅客1.25萬(wàn)人次。拉薩站共發(fā)
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“中尼鐵路”承載著兩國(guó)人民美好期待
我國(guó)有很多項(xiàng)令世人矚目的大型工程,有穿越重重險(xiǎn)阻和天然屏障修建的川藏鐵路和青藏鐵路,當(dāng)然少不了斥資80億的大型工程—中尼鐵路,也即將完工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。這條鐵路也將是
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彰顯時(shí)代精神風(fēng)貌 指引青春奮斗方向
第二十一屆鐵路青年五四獎(jiǎng)?wù)卤碚妹麊卫钕頋?中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司川藏鐵路康定試驗(yàn)檢測(cè)中心技術(shù)負(fù)責(zé)人裴德堂 中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧車輛段動(dòng)車組機(jī)械
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奮戰(zhàn)十載,成蘭鐵路建設(shè)再提速
25日上午,隨著躍龍門隧道右線最后1米拱部圍巖的鑿?fù)ǎ瑯?biāo)志著成都至蘭州鐵路控制性工程躍龍門隧道,歷時(shí)10年的艱苦鏖戰(zhàn)順利貫通。(中新網(wǎng)4月25日電) 成蘭鐵路是國(guó)家
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高原第一長(zhǎng)隧守護(hù)者
趙風(fēng)斌 李亞倩關(guān)角,藏語(yǔ)意為“登天的梯”,這里氣候寒冷,空氣稀薄,四季飄雪。德令哈工務(wù)段察汗諾線路車間關(guān)角隧道工區(qū)的職工長(zhǎng)年駐扎在關(guān)角山下,精心呵護(hù)著世界高海拔
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精細(xì)養(yǎng)護(hù)雪域天路
本報(bào) 楊建光/鄔 斌2011年,26歲的郝二小滿懷憧憬和理想,離開(kāi)山西古交的農(nóng)村老家,奔赴青藏鐵路,成為中鐵十二局集團(tuán)鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司的一名養(yǎng)路工。從此,他和工友們
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中尼鐵路倒計(jì)時(shí),開(kāi)通在即
【“把鐵路修到加德滿都”,中尼外長(zhǎng)會(huì)談為中尼鐵路打下“強(qiáng)心劑”】尼泊爾位于喜馬拉雅山脈南麓,是南亞內(nèi)陸國(guó),被中國(guó)和印度“夾”在中間,還是個(gè)“山地國(guó)家”,可以想象
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布陣萬(wàn)丈鹽橋
萬(wàn)丈鹽橋是青藏鐵路上一段32公里長(zhǎng)、修在鹽殼上的線路。4月25日中午,青海察爾汗地區(qū)陽(yáng)光刺眼,在萬(wàn)丈鹽橋沿線的察爾汗站,格爾木電務(wù)段格東信號(hào)車間的十幾名職工正在站臺(tái)列
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十年堅(jiān)守 見(jiàn)證鐵路建設(shè)者的智慧和勇氣
4月26日上午,成都至蘭州鐵路躍龍門隧道歷時(shí)十年實(shí)現(xiàn)全線貫通,為成蘭鐵路2023年建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!成蘭鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分,
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成蘭鐵路,讓天塹變通途
據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)消息,4月25日,成蘭鐵路全線控制性工程躍龍門隧道歷時(shí)十年終于貫通,為成蘭鐵路全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),躍龍門隧道的貫通為中國(guó)乃至世界高原山區(qū)鐵路建
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成蘭鐵路讓川西北地區(qū)駛進(jìn)發(fā)展“快車道”
4月25日,成蘭鐵路全線控制性工程躍龍門隧道歷時(shí)十年終于貫通為成蘭鐵路全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!成蘭鐵路全線建成通車后,將結(jié)束川西北地區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史,與既有寶成鐵路
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精細(xì)化管理,提升鐵路貨運(yùn)效率
截至目前,青藏集團(tuán)公司日均裝車1856車,貨物發(fā)送量累計(jì)完成1064.1萬(wàn)噸。其中格爾木車務(wù)段鉀肥發(fā)運(yùn)202.88萬(wàn)噸,工業(yè)鹽發(fā)運(yùn)284.48萬(wàn)噸,同比增加100.5%。疫情之下,民生為大
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青藏鐵路積極運(yùn)輸貨物,保國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)
截至目前,青藏集團(tuán)公司日均裝車1856車,貨物發(fā)送量累計(jì)完成1064.1萬(wàn)噸。其中格爾木車務(wù)段鉀肥發(fā)運(yùn)202.88萬(wàn)噸,工業(yè)鹽發(fā)運(yùn)284.48萬(wàn)噸,同比增加100.5%。(中國(guó)青年網(wǎng))疫情之
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中鐵二十一局四公司與西藏自治區(qū)廣播電視局舉行施工
4月22日下午,中鐵二十一局四公司與西藏自治區(qū)廣播電視局舉行西藏影視音像資料庫(kù)項(xiàng)目建筑安裝工程施工合同簽約儀式。受疫情影響,本次簽約采取視頻會(huì)議形式舉行。西藏自治區(qū)
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鐵路高質(zhì)量發(fā)展需要斗爭(zhēng)精神
實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想,必須進(jìn)行偉大斗爭(zhēng),發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神,提高斗爭(zhēng)本領(lǐng)。斗爭(zhēng)需要勇氣和智慧,鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系骨干,責(zé)任非常重大,挑戰(zhàn)前