今天是：

  • 以“四勁”鑄就工程項(xiàng)目輝煌

    在工程項(xiàng)目的宏大舞臺(tái)上，領(lǐng)導(dǎo)干部宛如定海神針，其能力與作風(fēng)直接關(guān)乎項(xiàng)目的成敗。真干的實(shí)勁、敢干的狠勁、善干的巧勁、常干的韌勁，這“四勁”是工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)干部必備的特質(zhì)，是引領(lǐng)項(xiàng)目披荊斬棘、穩(wěn)步推進(jìn)的關(guān)鍵力量 。真干的實(shí)勁，是工程項(xiàng)目的基石。它意味著腳踏實(shí)
    2025-03-26

  • 計(jì)次票服務(wù)：高原旅客出行的便民之舉與區(qū)域發(fā)展的新

    3 月 15 日起，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司推出 4 款新型票制產(chǎn)品，為通勤、公務(wù)、探親等旅客群體提供更加優(yōu)惠便捷的計(jì)次票服務(wù)。（人民鐵道網(wǎng)）。近年來，計(jì)次票服務(wù)的推出為高原旅客帶來了極大的便利，不僅優(yōu)化了出行體驗(yàn)，還為高原地區(qū)旅游業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活
    2025-03-23

  • 鐵路新票制彰顯鐵路為民服務(wù)責(zé)任擔(dān)當(dāng)

    3月15日起，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司推出4款新型票制產(chǎn)品，為通勤、公務(wù)、探親等旅客群體提供更加優(yōu)惠便捷的計(jì)次票服務(wù)。鐵路的發(fā)展是與時(shí)俱進(jìn)的。以往，頻繁出行的旅客需要一次次購(gòu)買車票，不僅耗費(fèi)時(shí)間精力，而且費(fèi)用相對(duì)較高。如今，計(jì)次票的出現(xiàn)改變了這一局面。以
    2025-03-23

  • 以堅(jiān)毅之姿 鑄工程輝煌

    在工程項(xiàng)目的廣闊天地中，年輕干部宛如初升的朝陽，肩負(fù)著推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展、鑄就精品工程的重任。于他們而言，最鍛煉人的是面對(duì)艱難險(xiǎn)阻時(shí)那堅(jiān)定不移的決心和持之以恒的毅力，最塑造人的則是那不屈不撓的斗志和執(zhí)著。這些品質(zhì)，不僅是個(gè)人成長(zhǎng)的關(guān)鍵，更是工程項(xiàng)目成功的基
    2025-03-17

  • 堅(jiān)守初心 鑄就不凡工程人生

    在工程項(xiàng)目的宏大舞臺(tái)上，黨員干部猶如中流砥柱，肩負(fù)著推動(dòng)項(xiàng)目前行、保障工程質(zhì)量、引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奮進(jìn)的重任�！爸y不畏難，吃苦不叫苦，扛事不避事，平凡不平庸”，這二十四字箴言，正是工程項(xiàng)目黨員干部應(yīng)秉持的工作態(tài)度與價(jià)值追求，激勵(lì)著他們?cè)趶?fù)雜艱巨的工程建設(shè)中砥
    2025-03-12

  • 激揚(yáng)青春志氣 共筑時(shí)代豐碑

    在杭州灣跨海大橋的建設(shè)工地上，90 后工程師李明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了海底沉管隧道的世界級(jí)難題；在川藏鐵路的施工現(xiàn)場(chǎng)，85 后項(xiàng)目經(jīng)理王芳連續(xù)三個(gè)月堅(jiān)守海拔 4000 米的高原，用腳步丈量每一寸路基；在雄安新區(qū)的規(guī)劃藍(lán)圖前，00 后設(shè)計(jì)師陳宇用 BIM 技術(shù)重構(gòu)未來城市的空間想
    2025-03-06

  • 鐵路春運(yùn)：展現(xiàn)“流動(dòng)中國(guó)”里的溫情畫面

    北京西站，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組正整裝待發(fā);暮色四合的廣州南站，"無感支付"通道亮起溫暖的橘色燈光。2025 年春運(yùn)大幕拉開之際，這場(chǎng)年度人口遷徙已不再是簡(jiǎn)單的地理位移，而是流動(dòng)中國(guó)向著更高質(zhì)量發(fā)展躍遷的生動(dòng)注腳。高鐵網(wǎng)絡(luò)的延伸重塑著中國(guó)的時(shí)空版圖。截至 2025 年底
    2025-03-05

  • 鐵脈奔騰，串聯(lián)發(fā)展與希望：奮進(jìn)之姿迎兩會(huì)

    2025 年春運(yùn)已經(jīng)落下帷幕，鐵路系統(tǒng)以其卓越的成就再次成為國(guó)家發(fā)展的閃亮名片。鐵路部門不僅在保障民眾出行方面取得了顯著成績(jī)，更為國(guó)家建設(shè)和區(qū)域發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，充分彰顯了鐵路部門服務(wù)國(guó)計(jì)民生、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的擔(dān)當(dāng)作為。鐵路鋪就發(fā)展路，國(guó)家建設(shè)顯神
    2025-03-03

  • 破繭成蝶：論新時(shí)代工程建設(shè)者的歸零哲學(xué)與奮斗精 神

    在京雄城際鐵路建設(shè)工地，總工程師王洪雨將2024 年的施工日志鄭重封存，在 2025 年首日的晨會(huì)上說："昨天的成績(jī)單會(huì)成為今天的起跑線，我們要像盾構(gòu)機(jī)一樣，永遠(yuǎn)朝著新的掘進(jìn)方向前進(jìn)。"這擲地有聲的宣言，折射出新時(shí)代工程建設(shè)者的精神品格——既有破繭成蝶的勇氣，更有
    2025-03-02

  • 青藏鐵路開啟春運(yùn)新篇章

    （拉巴次仁）在我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的壯闊版圖之上，青藏鐵路及其延伸線拉日鐵路、拉林鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，猶如一條鋼鐵巨龍，蜿蜒盤踞在雪域高原。它們的建成，不僅改寫了青藏地區(qū)的發(fā)展軌跡，大幅提高了西藏的區(qū)位指數(shù)，增強(qiáng)了區(qū)域開發(fā)能力，更有效地加強(qiáng)了西藏與西南、
    2025-02-21

  • 烏奎三四線烏魯木齊至石河子段初測(cè)勘探中標(biāo)：鐵路建

    2025年2月，烏奎三四線烏魯木齊至石河子段，便迎來了初測(cè)勘探工作中標(biāo)的喜訊。這不僅標(biāo)志著項(xiàng)目正式啟動(dòng)可行性研究現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，更預(yù)示著這一國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目的前期工作又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。烏奎三四線，這條承載著無數(shù)期望與夢(mèng)想的鐵路，起點(diǎn)位于新疆維吾爾自治區(qū)的首
    2025-02-17

  • 格庫鐵路牽引試驗(yàn)圓滿成功，開啟貨運(yùn)新篇章

    在2025年1月16日18時(shí)25分，隨著55006次試驗(yàn)列車緩緩駛?cè)敫駹柲灸险�，我�?guó)鐵路建設(shè)史上又一座里程碑——格庫鐵路5200噸貨物列車牽引試驗(yàn)圓滿成功。這一重要時(shí)刻的到來，不僅標(biāo)志著格庫鐵路在重載運(yùn)輸領(lǐng)域取得了重大突破，更為我國(guó)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。格
    2025-02-14

  • 鋼軌上的生命脈動(dòng)：鐵路文明的人性之光

    子夜時(shí)分，CRH380A型動(dòng)車組劃破蜀道寒霧，1600公里外的上海虹橋站燈火通明。當(dāng)體重僅3.5公斤的早產(chǎn)兒若若完成這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的跨省轉(zhuǎn)運(yùn)，人們看到的不僅是醫(yī)療奇跡的誕生，更觸摸到現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò)編織的生命經(jīng)緯。在蒸汽機(jī)車誕生兩個(gè)世紀(jì)后，鋼鐵長(zhǎng)龍?jiān)缫殉絾渭兊慕煌üぞ?/div>
    2025-02-08

  • 中泰高鐵，塑造科技與生態(tài)友好的廊道

    據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站1月29日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)預(yù)計(jì)將在2030年建成第一條高速鐵路并經(jīng)老撾連接中國(guó)。這一延宕已久的項(xiàng)目被曼谷視為促進(jìn)泰中雙邊關(guān)系和貿(mào)易的關(guān)鍵。報(bào)道提及，這條高速鐵路全長(zhǎng)609公里，估計(jì)耗資4340億泰銖（1泰銖約合0.21元人民幣——本網(wǎng)注），并將通過一座
    2025-02-07

  • 鐵路客運(yùn)新突破，彰顯大國(guó)發(fā)展活力與“鐵”擔(dān)當(dāng)

    截至 2024 年 11 月，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客 40.08 億人次，年旅客發(fā)送量首破 40 億人次，主要旅客運(yùn)輸指標(biāo)居世界首位。這一里程碑式成就，是中國(guó)鐵路發(fā)展的榮耀見證，更是國(guó)家綜合實(shí)力提升與人民群眾生活改善的生動(dòng)寫照。近年來，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)已邁入
    2024-12-23

  • 鐵龍穿梭高原，構(gòu)成一條世界級(jí)的景觀長(zhǎng)廊

    拉林鐵路，作為連接拉薩與林芝的重要交通線路，不僅是西藏東南地區(qū)的第一條鐵路，更是一條具有劃時(shí)代意義的現(xiàn)代化鐵路。這條鐵路的貫通，標(biāo)志著西藏進(jìn)入了電氣化鐵路時(shí)代，為高原地區(qū)的交通運(yùn)輸帶來了革命性的變化。拉林鐵路的建成通車，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史
    2024-12-19

  • 工程項(xiàng)目黨員干部：實(shí)干、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)與卓越的交響 曲

    在工程項(xiàng)目的廣袤舞臺(tái)上，黨員干部是那熠熠生輝的主角，他們用行動(dòng)奏響了一曲以實(shí)干詮釋忠誠(chéng)、以創(chuàng)新展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)、以奉獻(xiàn)書寫華章、以業(yè)績(jī)贏得尊重的壯麗交響曲。實(shí)干，是工程項(xiàng)目黨員干部忠誠(chéng)的底色。工程項(xiàng)目猶如一座大廈的基石，每一個(gè)環(huán)節(jié)都容不得半點(diǎn)虛假。從項(xiàng)目的規(guī)
    2024-12-10

  • 鐵龍高原之上，列車逐綠而行

    青藏鐵路起于青海省西寧市，終點(diǎn)為西藏自治區(qū)拉薩市，全長(zhǎng) 1956公里，被譽(yù)為“天路”，是我國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。2006 年 7 月 1日，青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史。綠水青山就是金山銀山。青藏鐵路從規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)到運(yùn)營(yíng)維護(hù)，始終堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先
    2024-11-28

  • 以雪為令！青藏鐵警用行動(dòng)繪制雪天最美“警”色

    11月23日以來，青海省多地降雪，火車站周邊道路出現(xiàn)積雪結(jié)冰，給群眾出行造成不便。青藏鐵警聞雪而動(dòng)，第一時(shí)間從局、處機(jī)關(guān)抽調(diào)警力，趕赴火車站開展車輛疏導(dǎo)、融雪除冰、服務(wù)群眾、宣傳警示等各項(xiàng)工作，堅(jiān)決預(yù)防因惡劣天氣引發(fā)的道路交通事故，全力以赴確保廣大群眾出
    2024-11-26

  • 鐵路榜樣馬海龍：“生命禁區(qū)”追逐青春夢(mèng)想

    填寫臺(tái)賬、查看工作記錄、制訂作業(yè)計(jì)劃、準(zhǔn)備工具材料……35歲的清水橋通信綜合工區(qū)工長(zhǎng)馬海龍總是早早來到工區(qū)，將當(dāng)天的工作布置妥當(dāng)。自2018年來到清水橋至今，2000多天里，馬海龍堅(jiān)守在“生命禁區(qū)”，發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，胸懷夢(mèng)想、篤行實(shí)干
    2024-11-25

  • 跨越山川，青藏鐵路鑄就自然與人文的紐帶

    青藏鐵路起于青海省西寧市，終點(diǎn)為西藏自治區(qū)拉薩市，全長(zhǎng) 1956公里，被譽(yù)為“天路”，是我國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。2006 年 7 月 1日，青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史。穿越世界屋脊，青藏鐵路克服了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱等世界級(jí)工程難題，不僅
    2024-11-21

  • 中國(guó)鐵路：技術(shù)領(lǐng)航 全球矚目的輝煌之路

    11 月 18 日，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)發(fā)布的一則消息振奮人心：我國(guó)鐵路總體技術(shù)水平已邁入世界先進(jìn)行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平，特別是在高鐵領(lǐng)域，國(guó)際鐵路聯(lián)盟的全部 13 項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)都由中國(guó)鐵路主持制定。這一成就不僅標(biāo)志著中國(guó)鐵路技術(shù)的卓越
    2024-11-21

  • “天路”青藏鐵路：連接雪域高原的奇跡

    2006 年 7 月 1 日，青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史。這條全長(zhǎng) 1956 公里的鐵路，從青海省西寧市延伸至西藏自治區(qū)拉薩市，被譽(yù)為“天路”。青藏鐵路的建成，不僅是中國(guó)鐵路建設(shè)史上的一座豐碑，更是我國(guó)新世紀(jì)四大工程之一，具有重要的歷史意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)
    2024-11-19

  • 鐵路快運(yùn)助力，雪域高原快了貨運(yùn)暖了心

    自 11 月 1 日起，青藏集團(tuán)公司聯(lián)合中鐵快運(yùn)青藏分公司啟動(dòng)“雙11”電商快運(yùn)服務(wù)。其間，鐵路入藏電商貨物預(yù)計(jì)將達(dá)到日均 300 噸以上。此次青藏高原鐵路“雙 11”運(yùn)輸自 11 月 1 日開始，11 月 20日結(jié)束，期間，鐵路部門推出了“高鐵急送”、“高鐵極速達(dá)”、“行包快運(yùn)
    2024-11-18

  • 高原之上，列車逐綠而行

    青藏鐵路起于青海省西寧市，終點(diǎn)為西藏自治區(qū)拉薩市，全長(zhǎng)1956公里，被譽(yù)為“天路”，是我國(guó)新世紀(jì)四大工程之一。2006年7月1日，青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史。綠水青山就是金山銀山。青藏鐵路從規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)到運(yùn)營(yíng)維護(hù)，始終堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠
    2024-11-14
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