懷化鐵路樞紐是湖南境內(nèi)區(qū)域性鐵路樞紐，由枝柳線的懷化南編組站和湘黔線的懷化站組成，溝通南北，連接西東，是北煤南運(yùn)的重要通道。懷化樞紐工程于1970年8月施工，1974年基本形成能力。樞紐計(jì)有客站、編組站、貨站、機(jī)務(wù)段、車輛段、工務(wù)段、電務(wù)段、水電段、建筑段等32個(gè)項(xiàng)目。懷化客站到發(fā)線5股，存車線5股，候車室1000平方米，以辦理客運(yùn)為主，同時(shí)辦理東西方向無改編直達(dá)列車各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)以及水電段、工務(wù)段、建筑段、電務(wù)段的取送車作業(yè)。懷化南編組站主要擔(dān)負(fù)四個(gè)方向貨物列車到發(fā)，有調(diào)列車的解編作業(yè)。車站南端東側(cè)有綜合性貨場(chǎng)，西側(cè)接有材料廠、懷化地區(qū)物資局、供銷社、商業(yè)局等單位的專用線，站內(nèi)并有貨車洗消所和車輛段，為二級(jí)四場(chǎng)站型，1987年日均辦理車數(shù)2662輛。