西安鐵路客車(chē)車(chē)輛段：只要火車(chē)運(yùn)行安全，流汗勞累值得

2018年8月8日的陜西關(guān)中地區(qū)西部，氣溫逼近40攝氏度。烈日下，一個(gè)個(gè)身影正在股道間揮汗整修火車(chē)設(shè)備。

人群中有個(gè)人特別引人注目，只見(jiàn)他黝黑的手臂緊握著管子鉗把柄，汗水已模糊雙眼，目光卻死死盯著臺(tái)車(chē)架，吃力的緊固著牽引拉桿，他就是西安鐵路客車(chē)車(chē)輛段檢車(chē)員工長(zhǎng)云翔。

當(dāng)天入庫(kù)待檢火車(chē)有T56次、1147次、2672次、1132次、7015次等9列近200輛車(chē)，天氣炎熱增加了檢修工作難度。

2672次火車(chē)檢修作業(yè)前，云翔認(rèn)真仔細(xì)檢查完車(chē)輪之后，又拿起尺子，踩著燙腳的灰枕，對(duì)每一輛車(chē)的車(chē)鉤進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量，并安排其他職工檢查檢修火車(chē)制動(dòng)、鉤緩、轉(zhuǎn)向架等設(shè)備，消除設(shè)備故障。

頭頂炎炎烈日似火燒，腳下鋼軌灰枕燙如鍋。上烤下蒸，一列車(chē)還沒(méi)作業(yè)完，云翔和工友們渾身上下已濕透了，看起來(lái)像被雨淋過(guò)一樣。

14時(shí)30分，天窗命令下達(dá)。檢車(chē)員張登成、周峰、李宏凱幾個(gè)人立即沖上線(xiàn)路開(kāi)始檢查檢修起TVDS設(shè)備。熱氣卷著鋼軌的鐵銹味和灰塵迎面撲來(lái)，頓時(shí)讓人感覺(jué)有些眩暈。李宏凱一邊檢查磁鋼、電源箱設(shè)備，一邊叮囑工友們 “不要漏掉一個(gè)地方、一個(gè)元件，漏檢就是對(duì)火車(chē)安全的不負(fù)責(zé)任�！�

隨著檢修作業(yè)的持續(xù)進(jìn)行，鋼軌表面氣溫已高達(dá)60℃，地面升起的熱氣把人熏烤得有些惡心。為防止工友中暑或被鋼軌灼傷、石砟擦傷，李宏凱不斷提醒大家：“不舒服就喝藿香正氣水，把褲腿放下來(lái)１烈日下，他不時(shí)趴在鋼軌上認(rèn)真查看設(shè)備質(zhì)量，隨后又拿起萬(wàn)用表測(cè)量設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，確保每一處檢修質(zhì)量都達(dá)標(biāo)。

16時(shí)50分，經(jīng)過(guò)連續(xù)2個(gè)多小時(shí)的緊張作業(yè)，TVDS巡檢作業(yè)正式收工，李宏凱和工友們的工作服濕了又干，干了又濕，印滿(mǎn)“地圖”。李宏凱說(shuō)：“夏季高溫天氣多，流汗勞累沒(méi)關(guān)系，只要火車(chē)運(yùn)行安全有保障，值得�！保ㄋ涡×郑�