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現場焊軌見真功——集通鐵路大板工務段無縫線路換軌
4月17日下午13時,K611+147m無縫線路換軌焊接現場施工28名施工人員提前到位,正在進行緊急的施工前準備工作,大板線路車間施工負責人曹洪春和盯控施工的段領導劉浩在一起認真梳理著施工注意事項,并不時看看時間,大板工務段2015年首個無縫線路線路換軌焊軌施工即將開始
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中鐵四局一公司集通五分部員工倡導精細化節(jié)能之風盛
局集(寧)通(遼)復線工程指揮部五分部(一公司)員工將精細化管理理念深入到施工生產、工地生活中的各個方面,一時間節(jié)能尚簡,艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)盛行起來。 該項目部位于內蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗天山鎮(zhèn),自4月初復工以來先后經歷了多次沙塵暴和降溫寒凍惡劣季候。
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大板車務段“四輪驅動”推進以客補貨戰(zhàn)略
開年以來,面對貨運裝車數欠量嚴重的實際,大板車務段實施“四輪驅動”戰(zhàn)略,想方設法擴大客運增運增收。廣泛宣傳,激發(fā)活力。該段大力宣傳2015年全路實行盈虧和工資掛鉤的考核機制,講清集團公司自主經營、自負盈虧的運輸經營模式,切實增強干部職工緊迫感、壓力感。修
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集通鐵路大板機務段團委看電影講責任
“觀看了《成成烽火》這部影片,我被成成中學的4百多名青年學子投筆從戎,共赴國難的精神所感動。在民族危亡的關鍵時刻,成成中學的青年在中國共產黨領導下,整建制地組成抗日游擊隊,轉戰(zhàn)晉西北,進軍大青山,用鮮血和生命譜寫了氣吞山河的愛國主義華章,給我們上了生動
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集通鐵路大板機務段“春整”提升機車質量
春季氣溫變化較大,機車材質容易發(fā)生變化,機車故障較多,集通鐵路大板機務段重點抓好春檢春鑒,中、小輔修機車質量,嚴防機車部件脫落,及庫內、季節(jié)性故障整修,提升機車質量。抓好春檢春鑒推進落實工作。該段按照春檢春鑒重點整修內容及整治標準,嚴格落實檢修工藝,相
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集通鐵路大板機務段檢修車間念好“節(jié)支經”
“以后咱們對DF10D單元制動閘瓦托裂損的,可利用自做的DF10D單元制動工裝更換機具對閘瓦托拼攢處理”!皠e小看這樣的再利用,這樣每個單元制動閘瓦托能節(jié)約委外修費用3450元呢!” 4月8日下午,集通鐵路大板機務段檢修車間黨支部書記帶領黨員技師、技術骨干,制動組職工
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集通鐵路大板機務段青年示范安全爭鋒
青年職工是企業(yè)生產的新生力量,也是安全教育和管理的重要對象,大板機務段團委以安全生產為主線,以青年安全示范崗為載體,抓機制、抓管理、抓活動,對青年安全示范崗的工作進行了大膽的探索,取得了滿意的效果。抓機制,保證創(chuàng)建活動規(guī)范運行活動開展之初,該段團委依
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集通鐵路大板機務段重點防范道口安全和路外傷亡
春耕時節(jié),集通鐵路沿線一片繁忙的春耕景象,為方便沿線農牧民春耕生產,集通沿線開通了很多“季節(jié)性”道口,大板機務段通過廣泛宣傳、教育引導、跟車添乘、細化安全制度等措施把道口安全和路外傷亡作為今年春季行車安全控制的重點。 該段利用手機短信平臺、機車乘務
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季節(jié)性道口暖了村民的心
(記者傅世忠通訊員李森 馬威)4月14日一大早,赤峰市林西縣良種場村的村民張福全將裝滿肥料的三輪車熄了火,停在集通鐵路553公里852米處的第1號季節(jié)性道口前,等待放行。正在值守的大板工務段道口員李艷華將手里的信號旗插進工服左邊口袋里,然后去撤道口防護。道口兩
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集通鐵路公司領導蒞臨中鐵二十局錫二項目制梁場檢查
本站錫林浩特訊(通訊員 徐亞)4月15日,集通鐵路公司建管處處長孫永剛一行五人的檢查組,對制梁場進行了檢查指導。檢查組對制梁場的標準化施工、工藝流程控制、文明工地管理進行了檢查,對錫二項目制梁場開工以來的進度和質量控制給予充分的肯定,希望錫二項目再接再厲
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大板機務段職工正在清理道岔積雪
4月12日,內蒙古自治區(qū)赤峰市境內降雪最厚達35厘米。面對惡劣的 “倒春寒”天氣,內蒙古集通鐵路集團公司大板機務段做到關鍵崗點有人盯控,預定措施落實到位,確保行車安全。當天,該段職工正在清理道岔積雪。 張偉 攝
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別樣清明節(jié)
又是一年的清明節(jié),內蒙古阿魯科爾沁旗天山小鎮(zhèn)天空飄著晶瑩剔透的雪花。在銀裝素裹的冰冷季候里,我加倍的思念逝去已久的公公。今年是公公去世第十周年,可是我和愛人因為遠在內蒙集通鐵路復線參加建設,跟往年一樣依舊沒有時間回家去祭奠。4月4日開始阿魯科爾沁旗天山
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錫林浩特工務段職教培訓“四步走”見實效
本報訊(通訊員 樊二寬 郭竹君)集通鐵路(集團)公司錫林浩特工務段推出新職人員業(yè)務提素“四步走”以來,使新職人員快速掌握了安全知識及業(yè)務技能,為職工成長成才奠定了堅實的基礎。第一步新職人員在完成崗前安全培訓后,與班組現場經驗豐富的工班長簽訂師徒合同,進
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節(jié)支降耗滾出“大雪球”
(記者傅世忠 通訊員馬威)3月17日, “天窗”修作業(yè),現場回收膠墊75塊,全部符合再利用標準,現場無膠墊散落情況;3月16日,補修作業(yè),現場回收膠墊17塊,其中11塊符合再利用標準,現場無膠墊散落情況;3月13日,補修作業(yè),現場回收膠墊56塊,其中23塊符合再利用標準
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錫林浩特工務段注重職教培訓
今年以來,集通鐵路集團公司錫林浩特工務段創(chuàng)新職工崗位技能培訓,全面提升職工業(yè)務素質,滿足線路維修需要。該段將新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《安規(guī)》等基本規(guī)章、作業(yè)標準和應急處置措施作為日常培訓的重點內容,采取滾動式教學培訓,并利用班前點名會的時間,由職工輪流
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我要乘公交
“牛主任不必給我派車去東升美術社了,我要乘公交車去,F在搭1路公交車在阿旗賓館下車,再走一站就能到了!痹谥需F四局集通五分部院內早點名后,需要制作安全標識牌的劉克就跟負責派車的牛硯輝打起了招呼。我們今年冬休返回阿魯科爾沁旗天山小鎮(zhèn)后欣喜的察覺在寬闊平整
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小發(fā)明不再讓兄弟“吸塵”
“自從陳工長發(fā)明并安裝了負壓除塵設備后,兄弟們都不用每天再像吸塵器一樣吸塵了!” 集通鐵路后勤管理段錫林浩特綜合車間司爐工張哲新稱贊道。錫林浩特綜合車間鍋爐房是集通鐵路后勤管理段管內的一個樣板鍋爐房,該鍋爐房上煤采用輸送帶傳送方式,這種方式最大的缺點是
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乘務職工吃上“農家綠色大燉菜”
“真想不到能在單位吃上平時在家想吃的農家大燉菜,而且是純綠色的,真過癮!奔磳⒊龀说某藙章毠ば⒏吲d地說。每到中午12時,一進入集通鐵路哲里木行車公寓食堂,就看見幾口大鐵鍋擺放在餐廳后廚的打飯口前,排骨燉豆角、土豆燉牛肉、農家燉鯉魚、東北一鍋燉等多種冒
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中鐵二十局四公司錫二項目部全力備戰(zhàn)第一片T梁預制
本站錫林浩特訊(通訊員 徐亞)近日,公司錫二項目開工籌備會議在錫林浩特召開,根據集通鐵路公司下發(fā)的2015年錫二線施工計劃安排,項目部全力部署、備戰(zhàn)錫二線第一片T梁的預制工作。 3月的錫盟,春寒料峭,當地人仍沉浸在春節(jié)喜慶的余溫當中,項目部管理人員卻已經全
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一公司集通五分部團員青年合力清障獲好評
(本網赤峰訊)3月14日傍晚時候,中鐵四局集(寧)通(遼)五分部(一公司)駐地小院內來了一批陌生的訪客。他們贊賞的談論著今天早晨狂風過后,該項目部團員青年及時清除傾倒樹木恢復道路暢通的好事情。該項目部地處內蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗天山鎮(zhèn),每年的3月份是低溫極寒
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技術管理創(chuàng)新成果閃亮春運
(通訊員何立文 趙建軍)作為內蒙古自治區(qū)50個職工創(chuàng)新工作室之一,內蒙古集通鐵路 (集團)有限責任公司大板機務段 “張德山”勞模創(chuàng)新工作室,通過立項攻關、技術創(chuàng)新等舉措,大力開展以節(jié)支降耗為主題、以降本增效為目標的 “五小” (小革新、小發(fā)明、小改造、小設
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始于足下的萬里安全路
從錫林郭勒草原到渾善達克沙地,內蒙古集通鐵路白旗工務段蒙古族職工呼和吉拉圖每天都要走行18公里對鐵路線進行巡檢,從20多歲的毛頭小伙到40多歲的中年漢子,他日復一日沿著鐵道線往返走了整整20年。呼和吉拉圖所在的賽音呼都嘎工區(qū),地處錫林郭勒大草原的最南端,與渾
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草原鐵路上的“鷹眼神探”
“鷹眼”技術因其精準無誤的判斷保證了網球比賽的公平性,受到了裁判及選手的一致稱贊。在橫穿錫林郭勒大草原的集通鐵路線上,活躍著一支的鋼軌探傷隊伍—集通鐵路白旗工務段探傷工區(qū)的職工,憑借著精細作業(yè)和精湛的技術,被大家譽為草原鐵路的“鷹眼神探”!苞椦凵裉
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巡檢20年 補修3萬次
巴峰 從錫林郭勒草原到渾善達克沙地,白旗工務段職工呼和吉拉圖每天都要往返18公里,對鐵路線路進行巡檢。日復一日,他沿著鐵道線走了20年。呼和吉拉圖所在的賽音呼都嘎工區(qū),地處錫林郭勒大草原的最南端,與渾善達克沙地相鄰,集通鐵路穿行這里向草原深處蜿蜒伸展。
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短短六分鐘 列車上滿水
(通訊員任衛(wèi)云 程劍)3月9日,清晨的錫林郭勒大草原,寒風陣陣, “白毛風”抽在臉上,像刀子劃過!按蠹易⒁饬耍琓302次列車馬上進站,做好上水準備!鄙纤らL、57歲的共產黨員孟和厚迎著寒風,扯著嗓子叮囑3位工友。6時18分,長春開往烏魯木齊的T302次列車緩緩駛入