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貴州鐵路:全鏈條筑牢旅客安全出行疫情防線
本報(bào)訊 針對當(dāng)前疫情傳播方式呈多樣性發(fā)展。為此,成都鐵路局集團(tuán)公司貴州鐵路管轄的200多個(gè)火車站在嚴(yán)格執(zhí)行屬地政府疫情防控要求同時(shí),結(jié)合一線工作實(shí)際,進(jìn)一步細(xì)化防疫
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貴州黔東南:羊坪火車站搶卸快排保黔東發(fā)電廠“燃眉
本報(bào)訊(姜澤鵬)12月13日上午,在成都鐵路局集團(tuán)公司凱里車務(wù)段羊坪火車站,調(diào)車員們正忙著把剛編組完的一列59車煤炭專列緩緩送到貴州省黔東發(fā)電廠鐵路專用線。截止12月13
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列車“蘋”安出行,小慢車助農(nóng)駛向致富路
近日,昭通蘋果已經(jīng)到了大量采摘和大批上市的時(shí)候,由昭通開往貴陽的慢火車5647上又將持續(xù)迎來了一大批果農(nóng),5647的站站停,極大程度的方便了果農(nóng)上下貨物。這一趟慢火車滿
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服務(wù)鐵路發(fā)展,把本領(lǐng)用到工程建設(shè)第一線 ——記陜西
惠寶,男,中共黨員,高級工程師,2002年畢業(yè)于陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路與橋梁專業(yè),現(xiàn)任中鐵一局集團(tuán)第四工程有限公司副總經(jīng)理。參加工作近二十年來,他長期扎根施工
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凱里火車站:家屬成保鐵路安全“第二道防線”
本報(bào)訊(姜澤鵬)“這段時(shí)間媳婦看得緊,白天休班釣魚是可以的,但是再也不敢晚上去釣魚了,影響工作呢……”10月18日,成都鐵路局集團(tuán)公司凱里火車站職工朱乾一邊匆忙趕去車
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“圓規(guī)”來襲,我們沖鋒在前保安全
因受臺風(fēng)“圓規(guī)”影響,10月13日海南環(huán)島高鐵、海口市郊列車全線停運(yùn)。鐵路部門提示,海南環(huán)島高鐵運(yùn)行方案因臺風(fēng)天氣影響情況動態(tài)調(diào)整,近日有出行計(jì)劃的旅客出行前請關(guān)注
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鐵路調(diào)圖提升客貨運(yùn)輸品質(zhì)
10月11日零時(shí)起全國鐵路將實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖。列車運(yùn)行圖是表示列車運(yùn)行時(shí)刻及在各車站停車和通過時(shí)刻的線條圖,是鐵路運(yùn)輸安全、正點(diǎn)的基礎(chǔ)!過去鐵路發(fā)展滯后、運(yùn)能
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人民鐵路為人民 防洪防汛勇在前
8月21日起,陜西南部、四川盆地及河南等地出現(xiàn)新一輪強(qiáng)降雨天氣。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司高度關(guān)注本輪強(qiáng)降雨對鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊,要求相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司把“防、避、搶”作
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中鐵二院等為川藏鐵路“未雨綢繆” 漲殼錨桿橫空出世
川藏鐵路是中國境內(nèi)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路,東起四川成都市、西至西藏拉薩市,是中國國內(nèi)第二條進(jìn)藏鐵路。由于路途遙遠(yuǎn),氣候惡劣,地質(zhì)復(fù)雜,被稱為“逆天
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高鐵助力暑運(yùn),方便暑期出行
(鄧悅康)7月17日,隨著暑期出行旅客人數(shù)的增多,為助力暑運(yùn),中鐵集團(tuán)成都鐵路局近日加開了多趟成都東到重慶北,萬州北到成都東,廣元到重慶北,重慶西到貴陽北的高鐵列車
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精準(zhǔn)施策,客運(yùn)量噌噌噌上漲
央視網(wǎng)消息:來自中國國家鐵路集團(tuán)有限公司的消息,今年上半年,全國鐵路在確保防疫防控的同時(shí),累計(jì)發(fā)送旅客13.65億人次,同比增加5.48億人次、增長67%。受疫情影響,這兩
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大涼山鐵路“擎旗人”
■劉 曉6月7日,中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司黨委舉行“光榮在黨50年”紀(jì)念章頒發(fā)儀式,成都局集團(tuán)公司黨委副書記劉皓為曾榮獲全國優(yōu)秀黨務(wù)工作者的袁昌友頒發(fā)了紀(jì)念章。14時(shí)
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鐵馬奮蹄開新局
■李港興 陳永強(qiáng) 李 芹“作為一名鐵路職工,要把習(xí)近平總書記在廣西考察時(shí)的重要講話精神融入本職工作中,立足崗位擔(dān)當(dāng)作為,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”在柳州工務(wù)段金
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杭臺高鐵來了!國內(nèi)首個(gè)雙地名車站名稱正式確定
5月22日,國鐵集團(tuán)發(fā)布了《關(guān)于公布杭州經(jīng)紹興至臺州高速鐵路等有關(guān)名稱的通知》(鐵運(yùn)函[2021] 208號),新建杭紹臺高鐵線路和沿線車站名稱正式確定。各車站正式名稱為:紹
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暖風(fēng)催人行 喜報(bào)送車間
“榮譽(yù)因?yàn)榉窒矶獠时对觯?月20日上午,一陣熱烈的掌聲在貴定線路車間的三樓會議室響起,凱里工務(wù)段貴定鋼軌維修工區(qū)工長戰(zhàn)百吉從段黨委書記鐘英華、工會主席陳健康手中接
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綻放在鋼軌上的青春 ——記凱里工務(wù)段貴定線路車間鋼
中等個(gè)頭、黝黑的皮膚、堅(jiān)毅的眼神,干起工作來始終保持著一股執(zhí)著勁,這是凱里工務(wù)段貴定線路車間鋼軌維修工區(qū)工長戰(zhàn)百吉給人的第一印象。1991年12月,戰(zhàn)百吉出生在黑龍江省賓縣的一個(gè)偏僻山村,從小就跟隨父母下地勞作的他養(yǎng)成了吃苦耐勞、淳樸樂觀、堅(jiān)忍不拔的品質(zhì)。
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憶苦思甜,流動的“紅色文化”啟程
4月9日,四川今年開行的首趟紅色旅游專列,載著150余名游客從成都火車北站出發(fā),駛向英雄城——攀枝花,開啟一趟紅色精神傳承之旅。此趟紅色旅游專列于早上8點(diǎn)50發(fā)車,預(yù)計(jì)今晚9點(diǎn)左右抵達(dá)攀枝花。車廂內(nèi)放置了攀枝花各區(qū)縣的特色文旅產(chǎn)品、時(shí)令水果和非遺產(chǎn)品,專列電視
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“熊貓”旅游專列,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提質(zhì)增效
全國首趟以熊貓為主題的豪華旅游列車(以下簡稱“熊貓專列”)3月24日從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“成都鐵路局”)開出,列車從成都站沿成昆鐵路開往峨眉站。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)稱,“熊貓專列”是全國首趟頂級旅游體驗(yàn)列車。
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搭上旅游專列,奔赴詩與遠(yuǎn)方
全國首趟以熊貓為主題的豪華旅游列車(以下簡稱“熊貓專列”)3月24日從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“成都鐵路局”)開出,列車從成都站沿成昆鐵路開往峨眉站。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)稱,“熊貓專列”是全國首趟頂級旅游體驗(yàn)列車。
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中鐵二局四公司生產(chǎn)經(jīng)營管理結(jié)碩果
去年,中鐵二局四公司以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展為核心,拓展市場抓經(jīng)營,堅(jiān)持制度強(qiáng)管理,全年完成施工產(chǎn)值72.5億元,經(jīng)營規(guī)模歷史性突破200億元大關(guān),科技研發(fā)成果斐然。去年,該公司新獲局科研立項(xiàng)A類課題4項(xiàng),開展科研課題研究和技術(shù)攻關(guān)24項(xiàng)?萍汲晒〉脷v史性突破,獲中國中
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在暢享“高鐵 +旅游”中感受新時(shí)代蓬勃?dú)庀?/a>
3月13日7時(shí)24分,700 名安徽游客搭乘 G7194 次專列從黃山北站出發(fā),前往具有“中國首個(gè)氣候宜居城市”之稱的浙江省建德市,開啟賞花清肺踏春之旅。該趟列車也是今年長三角地區(qū)開行的首趟春季高鐵旅游專列。(人民鐵道網(wǎng))邂逅正濃春色,美好始于足下。隨著疫情防控形勢向
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成鐵:開往春天的列車,賞沿途風(fēng)景
中新網(wǎng)成都3月15日電 (記者 王鵬)15日14時(shí)06分,滿載著700余名川籍游客的Y137/6次旅游專列準(zhǔn)點(diǎn)駛出德陽站。據(jù)悉,這是四川今年開行的首趟跨省旅游專列。 (中新網(wǎng))正如英國旅行作家Mark*Smith所說的那樣:“一趟優(yōu)質(zhì)的火車之旅來自三個(gè)方面——車外美景、車內(nèi)體驗(yàn)、所
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中歐班列從不歇業(yè)
2月21日,裝載“一帶一路”重大項(xiàng)目建設(shè)配套物資的中歐班列從成都國際鐵路港駛出,預(yù)計(jì)13天后抵達(dá)目的地俄羅斯圣彼得堡。這是成都至圣彼得堡開行的首趟中歐班列,也是中歐班列(成渝)號牛年新春成都拓展的第1個(gè)站點(diǎn)。截至目前,成都已拓展59個(gè)境外站點(diǎn)。(四川省人民政府網(wǎng)
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“鐵二代”葉志權(quán):有一分熱,發(fā)一分光
他叫葉志權(quán),是成都局集團(tuán)公司凱里工務(wù)段黨委辦公室工作人員,離退休還有2年4個(gè)月……今年初,葉志權(quán)主動請纓滿懷期待地來到段融媒體工作室這片熟悉之地,早期源于他在宣傳助理崗位工作多年的原因,還有就是對一線職工有莫名的親切感。42年前,他只是一個(gè)高中沒有畢業(yè)
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重慶北站升級改造方便旅客出行
1月19日,重慶市交通局和中國鐵路成都局集團(tuán)公司聯(lián)合發(fā)布消息,重慶北站升級改造完成,于1月20日起正式投用,此次升級對重慶北站南廣場和市政交通進(jìn)行了優(yōu)化,強(qiáng)化重慶北站“北廣場+高架站房和地下城市通廊+南廣潮天上、地下雙聯(lián)通的樞紐功能,實(shí)現(xiàn)了鐵路、軌道、公交的