今天是:
您現(xiàn)在的位置首頁 > 鐵路職工

永不停歇的“駱駝”

2020-06-28 11:29:47來源:用戶投稿作者:歐陽文強(qiáng) 張仲怡

駱駝,一種在沙漠生存的動物,耐酷暑、抗嚴(yán)寒,能夠承擔(dān)重物的高大動物,名如其人,廣州供電段變配電檢修車間有這樣一名被人們戲稱為“駱駝”的共產(chǎn)黨員、工長——駱世忠!傲⒆銔徫划(dāng)標(biāo)兵,扎根基層當(dāng)先鋒”,是他最喜歡的一句話,也是他多年來工作的真實寫照。

檢修尖兵當(dāng)先鋒

他29年如一日,兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)。1995年調(diào)到變配電檢修車間,他面對的是變配電設(shè)備復(fù)雜的檢修試驗和一、二次回路故障處理等復(fù)雜問題,沒有一定的專業(yè)基礎(chǔ)很難成為一名合格的高試工,他想:“既然干了這一行,我就要做到最好!彼沁@樣想的,也是這樣做的。他出工的時候,就跟著師傅學(xué),虛心請教,收工后,就自己在廢棄的配電屏上反復(fù)練習(xí),學(xué)習(xí)二次回路接線圖,有疑問的地方,第二天向車間技術(shù)員請教。為了學(xué)得更扎實更快,在經(jīng)濟(jì)條件不是很富裕的情況下,他硬是從牙縫里省出錢,買了《電力鐵道供電》《牽引變電所電氣原理》《高壓試驗標(biāo)準(zhǔn)》等等專業(yè)書籍,邊查工具書,邊學(xué)習(xí),正是有了這樣肯學(xué)肯干的勁頭,他很快就熟悉了變電所一、二次接線原理等相關(guān)知識,并將掌握的理論知識用于現(xiàn)場作業(yè),2012年9月,多年的付出有了收獲,他考取了電氣技師資格證,同年被聘為電氣試驗工技師。常年奮戰(zhàn)在檢修一線,他懷里揣著時間表,永遠(yuǎn)走在時間前面,八小時工作,二十四小時待命,無論三更半夜,還是刮風(fēng)下雨,只要接到故障搶修命令,立馬奔赴現(xiàn)常無論黎明還是夜晚,無論酷暑,還是嚴(yán)寒,哪里有故障,哪里就有他,哪里有任務(wù),哪里就有他。

敬業(yè)愛崗深專研

對駱世忠來說,能在平凡崗位上29年堅守如初,勞動帶來的光榮感和幸福感給了他最大的動力。作為“領(lǐng)頭羊”的他,工作方法并不舊,他善于總結(jié)借鑒別人的經(jīng)驗和真抓實干,使工區(qū)管理和設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)在鞏固中得到提高,在提升中得到增強(qiáng)。他本身也是一直堅持不懈刻苦鉆研業(yè)務(wù),不斷提高自己的技能水平,特別是管內(nèi)多條高鐵投運后,面對的變配電設(shè)備都是采用綜合自動化保護(hù)裝置,型號各不相同,設(shè)備狀況復(fù)雜,他總是細(xì)心研究每套裝置的接線圖和原理構(gòu)造,掌握于心,在遇到的檢修上的技術(shù)問題、故障應(yīng)急時能得心應(yīng)手,具有很強(qiáng)的處理和解決設(shè)備技術(shù)問題的能力,是車間不可多得的技術(shù)骨干。在安全生產(chǎn)管理方面,抓好班組的管理,在自己帶頭嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),同時對職工也嚴(yán)格要求,工作多年來,所在的班組沒有發(fā)生設(shè)備故障和安全事故。因為熱愛,他早出晚歸,確保設(shè)備穩(wěn)定;因為熱愛,他開拓創(chuàng)新,匠心獨運;因為熱愛,他初心不變,永立潮頭。雖然他只是一名普通的電氣試驗工,但無論黎明黑夜,無論風(fēng)霜雨雪,他都堅守在搶修一線。

傳道授業(yè)解難題

“沒有完美的個人,只有優(yōu)秀的團(tuán)隊”,在他看來,一花獨放不是春,萬紫千紅春滿園。剛做工長時,面對設(shè)備質(zhì)量不理想的狀況,他反復(fù)思索,覺得要改變工區(qū)面貌,當(dāng)務(wù)之急是鼓舞職工士氣,使整個工區(qū)職工攥成一個拳頭,形成“勁往一處使,心往一處想”的局面。為了盡快提高新職工的業(yè)務(wù)水平,他主動提出負(fù)責(zé)給新入路的大學(xué)生、退伍軍人進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練,毫無保留地傳授業(yè)務(wù)技能和實戰(zhàn)經(jīng)驗,不厭其煩地指導(dǎo)二次回路的原理和查找故障的能力,以及高壓試驗的方法和標(biāo)準(zhǔn),使他們快速具備了獨立作業(yè)能力,為車間培養(yǎng)后備技術(shù)力量付出了大量心血。就如何盡快培養(yǎng)新職工問題,多次向車間、班組提出合理化建議,比如在今后作業(yè)中要多讓青工擔(dān)當(dāng)工作領(lǐng)導(dǎo)人,由青工講解施工方案,給他們壓力,讓他們在壓力中成長,這條建議得到車間的一致認(rèn)同,并開始實施。2014年至今,新入路的50多名職工中都經(jīng)過他的培訓(xùn)指導(dǎo),全部成為了生產(chǎn)上的骨干,其中有6名經(jīng)過層層選撥,被段聘為技術(shù)員。同時,他能主動開展技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新,所帶領(lǐng)的攻關(guān)小組,2015年解決了武廣上網(wǎng)開關(guān)不定態(tài)缺陷,2017年解決了電纜故障在線監(jiān)測難題,為安全生產(chǎn)作出了重要貢獻(xiàn)。(歐陽文強(qiáng) 張仲怡)

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實。

網(wǎng)友評論僅供其表達(dá)個人看法,并不表明本站立場。

鐵路資訊

鐵路風(fēng)景