咬定鐵道不放松 立根原在石砟中

他是從甘肅大山里走出來的西北漢子，中等身材，微微發(fā)福，黝黑的臉龐配上篤定、自信的眼神，顯得格外精神抖擻。1985年高中畢業(yè)后的他，棄筆從戎應(yīng)征入伍。從戰(zhàn)火紛飛的年代一路走來，部隊(duì)的大熔爐煉就了他堅(jiān)韌不拔的優(yōu)良品質(zhì)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。他叫劉璽珍，現(xiàn)任中衛(wèi)工務(wù)段花所線路維修工區(qū)黨支部書記。

1986年至1987年參加過對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，榮立“三等功”。30年前，他脫下了軍裝換上了工裝。從一名人民子弟兵華麗轉(zhuǎn)身變?yōu)榱艘幻�鐵路工人。順利完成了人生的第二次蛻變，從此便與鋼軌結(jié)下了深厚的友誼。

不忘初心，牢記使命。部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后的他作為一名鐵路工務(wù)人，以一名軍人的本色，出色的完成著各項(xiàng)工作任務(wù)。

入路之初，他深知學(xué)習(xí)是一個(gè)人的立身之本，將伴隨著一個(gè)人的一生，也是取得事業(yè)成功的關(guān)鍵。他時(shí)常問自己，如何做一名優(yōu)秀的鐵路人？如何在自己的領(lǐng)域干出一番事業(yè)來？他告訴自己，首先要干好自己的本職工作，單憑對(duì)工作的熱忱是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，其次要有過硬的技能，只有具備這兩點(diǎn)才能成為一名合格的鐵路人。他是這樣想的，也是這樣做的。在明確了自己的人生方向和奮斗目標(biāo)之后，他便開始了“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”的職業(yè)生涯路。

面對(duì)文化水平低，基礎(chǔ)差，底子薄的現(xiàn)實(shí)，他虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅們請(qǐng)教。在他的床頭案邊，時(shí)常會(huì)擺放一些線路維修方面的書籍。一有時(shí)間他便扎進(jìn)書山，不斷充實(shí)自己。機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人的。正是由于他這種進(jìn)退維谷，上下求索的精神，為他后來擔(dān)任領(lǐng)工員、副主任、隊(duì)長(zhǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)！

“不是一番寒徹骨，怎得梅花撲鼻香�！�2004年，在全局萬人技術(shù)大比武中，他憑借扎實(shí)的理論知識(shí)和精湛的實(shí)作技能，最終斬獲“工務(wù)工班長(zhǎng)檢查分析”單項(xiàng)比賽第一名的好成績(jī)。之后，他又努力考取了技師、高級(jí)技師，直至被聘集團(tuán)公司首席技師。只要你足夠優(yōu)秀，榮譽(yù)將接踵而至。后來他又先后榮獲集團(tuán)公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，段“十大安全標(biāo)兵”、“黨員技術(shù)能手”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

工作中的劉璽珍時(shí)刻將“責(zé)任”放在首位。他認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于思考，對(duì)技術(shù)精益求精，時(shí)刻發(fā)揮著一名老共產(chǎn)黨員的優(yōu)良作風(fēng)。

為了提高線路設(shè)備質(zhì)量，解決設(shè)備的疑難雜癥，他積極加入車間QC小組，開展技術(shù)攻關(guān)，通過改良軌距尺，消除了鋼軌肥邊對(duì)軌距尺的影響，不但提高了軌距尺的測(cè)量精度，還很大程度的提高了改道和設(shè)備檢查的工作效率。由于涇川線路車間（西平線）管內(nèi)設(shè)備均為P50普通有縫線路。2014年那年，為了解決鋼軌低接頭整治后效果差、周期短的問題，劉璽珍白天利用現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的機(jī)會(huì)，研究鋼軌接頭構(gòu)造，試驗(yàn)整治方法，對(duì)比整治效果。夜里，當(dāng)別人都進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，他便開始翻書、查閱資料，一邊查閱，一邊用筆在本子上記錄。最后研究出了“勻、磨、搗、墊”一體化綜合整治的方法，使得接頭病害大大減少，同時(shí)還延長(zhǎng)了線路設(shè)備的維修周期，隨后在全車間開始推廣和使用。2017年，他與車間技術(shù)人員一起攻關(guān)，設(shè)計(jì)出了一款安裝及加工便捷的新型“鋼拉帶”，這一技術(shù)有效的防止了軌枕不方正，造成剮蹭轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件，出現(xiàn)道岔無表示的現(xiàn)象。

隨著年齡的不斷增長(zhǎng)和長(zhǎng)期的工作勞累，加之他本身也患有“眩暈癥”。綜合考慮之后，在2019年初，他正式向組織提出申請(qǐng)，主動(dòng)辭去了工長(zhǎng)一職，另一方面也是想給年輕人創(chuàng)造機(jī)會(huì)和條件。退崗不褪色。辭去工長(zhǎng)一職的他，主動(dòng)請(qǐng)纓給年青工們傳道，授業(yè)，解惑。幫助他們盡快成長(zhǎng)成才。他常常說：“一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。一個(gè)人的力量畢竟是有限的，工作是要靠大家齊心協(xié)力共同推進(jìn)的，只有這樣才能推動(dòng)班組整體工作更上一層樓，只有這樣才能確保安全生產(chǎn)的平穩(wěn)有序。”

參加工作30年來，他將全部的精力貢獻(xiàn)給他熱愛的鐵路事業(yè)。他像竹子一樣頑強(qiáng)而又執(zhí)著的扎根在西北鐵道線上。咬定鋼軌不放松，立根原在石砟中，雖歷經(jīng)了千磨萬擊，仍舊保持著軍人本色。當(dāng)他俯身于8月滾燙的鋼軌時(shí)，任爾東西南北風(fēng)肆意從頭頂刮過，他依舊本色不改，初心不變。用自己求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，抒寫著一名平凡鐵路工人的多彩人生。