我們的平凡之路——中鐵八局電務(wù)公司青年員工愛崗敬業(yè)紀(jì)實(shí)

“K853次列車Ⅰ道通過接近，全體人員下道避車。”車站防護(hù)員饒彪對著對講機(jī)不急不緩地說道�！笆盏�，K853次列車Ⅰ道通過接近，全體人員下道避車。”復(fù)述完信息后，現(xiàn)場防護(hù)員高揚(yáng)迅速地組織施工人員收拾好工具，在線路旁等待列車通過。初夏的驕陽正炙烤著大地，中鐵八局電務(wù)公司的青年員工們正在各自的崗位上揮灑著青春的汗水。

傳承和堅守從來不敢懈怠

“養(yǎng)馬河、石橋、簡陽三個站的進(jìn)度太慢了，配線工藝也有所下降，今晚的項目部例會上讓三個作業(yè)隊長著重匯報一下工作�！�6月3日，巡視完成渝線信號改造工程的工地后，中鐵八局電務(wù)公司第一項目部副經(jīng)理蘇鵬扶了下眼鏡，對辦公室吩咐道。8年的時間，輾轉(zhuǎn)全國十余個省市，經(jīng)過大小20余個信號工程的歷練，他從一個剛畢業(yè)的文弱書生，蛻變?yōu)橐幻�雷厲風(fēng)行的項目管理人員。談起剛參加工作時候的自己，蘇鵬永遠(yuǎn)也忘不了當(dāng)時一位老工人對自己說的話，“小伙子，受得了不喲，你看你讀這么多年書，還來拉電纜。”那時的他，正在重慶42度的氣溫下和同事們一起拉著一根56芯的信號鎧裝數(shù)字電纜，天氣太過于炎熱，農(nóng)民工兄弟們都撂挑子不干了，為保證施工進(jìn)度，項目領(lǐng)導(dǎo)帶頭參與施工�！吧眢w上的折磨都算不上苦累，心理上的無助才會把人壓垮�！碧K鵬帶領(lǐng)作業(yè)隊參與成都地鐵施工時，負(fù)責(zé)了安全、人資、技術(shù)等系統(tǒng)工作，一個人要面對業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、系統(tǒng)承包商、地盤管理等多家單位，經(jīng)常白天開會跑現(xiàn)場，晚上辦公室寫報告，半夜還要盯控既有線天窗點(diǎn)作業(yè)，每天睡覺時間不超過3小時，連續(xù)近一個周的連軸轉(zhuǎn)，竟然在監(jiān)理例會上作匯報時睡著了，但是他踏實(shí)的工作態(tài)度和不知疲倦的敬業(yè)精神也得到了一致認(rèn)可，為項目部和個人不斷贏得了榮譽(yù)。

蘇鵬微笑著說：“不管是國鐵還是城市軌道交通建設(shè)，要做就做最好。很多時候我都覺得快堅持不下去了，但是冥冥中又有種力量讓我走到了今天，是老一輩中鐵人的鐵軍精神，也是身邊電務(wù)人的敬業(yè)態(tài)度。傳承和堅守從來不敢懈怠，我選擇留了下來，用電路和邏輯編織著我的電務(wù)工程夢�！�

那些你很冒險的夢

“今天我為大家講述的夢，是一個關(guān)乎于青春成長的夢，是一個傳承著敬業(yè)奮斗的夢，是一個肩負(fù)起企業(yè)使命的夢，我在親歷著，也在見證著…”5月28日，在中國中鐵團(tuán)委第四協(xié)作區(qū)“不忘初心 牢記使命”中國中鐵優(yōu)秀企業(yè)精神先進(jìn)事跡宣講復(fù)賽上，中鐵八局電務(wù)公司神朔項目部的朱超俊，一個越顯單薄的小女生，站在舞臺中央講述著八局電務(wù)人的故事�！澳鞘菍こ５牧阆露�十度的天，晉北下起了雪，同事們蜷縮在炕上吃著午飯，一列尋常的運(yùn)煤火車通過，整個房子又在跟著晃動，毫不意外的，房頂?shù)膲�灰再一次掉進(jìn)了我的碗里，我耷拉著臉，這樣的日子還要過多久…”當(dāng)時20歲的她，一參加工作就被分配到了神朔項目部，在條件艱苦的山西一待就是四年，她住過黃土坡上的窯洞，也眺望過壯美的湖光山色；她鉆過煤渣飛舞的隧道，也踏過白雪皚皚的站場；她見過被曬破皮的臂膀，也觸摸過大漠戈壁的殘陽；她參與過夜晚千人奮戰(zhàn)的線路撥接，也感受過同事們電話述說相思的柔情似水。

2017年中秋節(jié)，全項目部的同事們在神朔鐵路三岔技改工程中奮戰(zhàn)了大半年都沒有回家。朱超俊隨車給各工班送去月餅和節(jié)日慰問。一工班的同事巡視完鐵路在橋上電纜槽里抓了幾只野鴿子，回駐地給大家煲了湯；二工班的800米防護(hù)員把山上剛摘回來的野果子分給大家，那是他們在區(qū)間里不能按時吃飯充饑用的食物；三工班的施工區(qū)間全是隧道，工班長滿臉煤灰拿出手機(jī)給媳婦打電話；四工班的工班長在隧道通宵干活沒出來，他說：“天快亮了吧，六公里多的隧道，明早又要進(jìn)來干天窗，索性不出去了，在避車洞休息兩三小時吧。”和同事們在一起，她懂得了這就是企業(yè)愛崗敬業(yè)的精神。

“那些你很冒險的夢，有夢也許很沉重，但是，還有夢就不怕痛，還有夢就敢向前沖１朱超俊在演講中說道。工作和生活并沒有把她從小女生折磨成“女漢子”，而是讓原本柔弱的她多了一副堅強(qiáng)的羽翼。在她的心里，生活不止有的眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方。

詩和遠(yuǎn)方

“我是一名中國中鐵員工，我工作的安全和質(zhì)量，關(guān)系到企業(yè)發(fā)展和榮譽(yù)！我鄭重承諾……”6月1日，帶領(lǐng)同事們進(jìn)行安全宣誓后，中鐵八局電務(wù)公司供電一項目部安質(zhì)部長宋斌又連忙組織大家到安全體驗館進(jìn)行安全培訓(xùn)再教育。“我和很多同事都不一樣，我是‘毛遂自薦’進(jìn)入公司的，”談起自己的經(jīng)歷，宋斌自豪的說到,“我也很慶幸能在公司和項目部提供的平臺上實(shí)現(xiàn)自己的價值。”宋斌工作被分配到了中鐵八局電務(wù)公司供電一項目部，電務(wù)公司最為年輕和充滿戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊。四年的時間，他擔(dān)任過測量工、房建技術(shù)員、黨群干事、安質(zhì)部長，不斷地跨界把自身練就成了能獨(dú)擋多面的“雜家”。

在成都地鐵3號線，宋斌同事負(fù)責(zé)了主變電所和區(qū)間接觸網(wǎng)兩個工程的安全和質(zhì)量管理，他帶頭組建了安質(zhì)糾察隊，成立了安質(zhì)檢查群，整合了群安員和青安崗的工作，通過每個工點(diǎn)的群內(nèi)日報反映各作業(yè)點(diǎn)施工開展情況，采用分散監(jiān)督和集中管理的方式實(shí)現(xiàn)對各作業(yè)點(diǎn)的管控。“那時候是晚上盯外電、白天盯房建，還要花大把的時間做精細(xì)化資料，工作干得風(fēng)風(fēng)火火，也得到了各方的認(rèn)可。不過緊接著的7號線施工卻給了我當(dāng)頭一棒�！苯�(jīng)過3號線的洗禮，原以為已經(jīng)充分掌握施工管理規(guī)律的宋斌，在有點(diǎn)沾沾自喜的時候，一盆冷水迎頭而來。七號線開工條件驗收未能順利通過，被業(yè)主罵的體無完膚。“可我這個人就是奇葩，我不僅不討厭罵我的人甚至有點(diǎn)崇敬他，因為我覺得他說的話都能讓我信服�！痹谡�改期，宋斌頻繁與業(yè)主溝通，按照業(yè)主方的統(tǒng)一要求構(gòu)建了資料體系框架，并在原有框架上單獨(dú)增加章節(jié)，完善了整個體系，讓項目從反面教材“逆襲”成為正面榜樣，并接受了其他標(biāo)段各項目安全總監(jiān)的觀摩和學(xué)習(xí)�！叭魏问乱嘞袂啻喊闱宕唷�，這是宋斌微信朋友圈的簽名，從一開始被業(yè)主罵得不知所措，到后來的耐心指導(dǎo)，再到后來成為師徒，他用希望踏出了自己的愛崗敬業(yè)的軌跡。

少年易老學(xué)難成，一寸光陰不可輕。在中鐵八局電務(wù)公司各條施工戰(zhàn)線，還有很多像他們一樣的年輕人。他們今年二十七八歲，時光還沒有磨掉他們所有的棱角，歲月卻教會了他們責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。