今天是:
您現(xiàn)在的位置首頁 > 鐵路文藝

忠魂映高鐵

2022-11-06 21:21:53來源:用戶投稿作者: 傅柏林

農(nóng)歷壬寅年的6月4日上午,成都鐵路局集團有限公司貴陽機務(wù)段動車組司機楊勇像往常一樣,早早來到派班室。詢問值乘由貴陽北開往廣州南的D2809次的動車出勤計劃。

貴廣高鐵線路山水秀美,風(fēng)光旖旎,串聯(lián)了貴州最有特色的神奇苗鄉(xiāng)和風(fēng)情侗寨,途經(jīng)密布的斷層、河流、高峽深谷、奇山、溶洞……寨頭銀杏、古柏遮蔭;寨上梨花,寨下油菜;寨前水流舒緩,碧波澄澈;寨后青山蒼翠,古樹蔥郁。風(fēng)光迤邐,景色迷人,緊貼高鐵線,穿越橫跨斷層的喀斯特地貌, 讓詩意的時光在潔凈的窗前緩緩流淌,讓車上的游客充分領(lǐng)略到貴州山水的魅力,體驗最濃郁的民族風(fēng)情。

速度帶來激情,憧憬放飛夢想。貴廣高鐵的開通,十萬大山的村寨不再遙遠(yuǎn)。拉近了貴州與東部、東南部發(fā)達省市的距離。讓貴州成為粵港澳大灣區(qū)蔬果生產(chǎn)基地,讓“返鄉(xiāng)摩托車大軍”,不再無奈“走單騎”,徹底地解決了當(dāng)?shù)匕傩粘鲂须y、乘車難、購票難等諸多的難題。貴廣高鐵讓貴陽到廣州由原來的普速列車20小時縮短至4小時。旅客坐在舒適快捷的動車上,透過車窗,領(lǐng)略沿途綺麗的的醉美風(fēng)景:日光與山影相隨,隧道與河流相伴,或暗或明,時雨時晴,莫不醉心于美景,驚嘆于設(shè)計者和建造者的智慧與勇氣,由衷地贊美這個美好的時代。這些數(shù)不勝數(shù)的美景讓貴州在旅游業(yè)上成為天生贏家。

一切如往日平靜。9時,楊勇駕駛D2809次的動車準(zhǔn)時出發(fā)。  列車監(jiān)控顯示,楊勇左手始終緊握著制動手柄,右手不時舉起,兩指并攏確認(rèn)前方信號和線路情況。楊勇是貴廣高鐵開通以來的首批動車司機,熟悉這里的山水花草、藍(lán)天白云,這里的高山峽谷、參天大樹像朋友般陪伴著動車司機?赏屡c愿違,當(dāng)天上午10時,D2809次的動車行駛至月寨隧道內(nèi),突遇泥石流坍溜入線路,危急關(guān)頭,楊勇在短短的五秒鐘,用扎實的專業(yè)技能和過硬的心理素質(zhì),“拉下了生命中的最后一把閘”。 視頻監(jiān)控最后一個畫面,定格在了楊勇把制動手柄推到緊急制動位。動車一路滑行,穿過河水湍急的寨蒿河大橋,終于?吭陂沤荆炀攘塑嚿151名旅客的生命,而楊勇的生命則永遠(yuǎn)定格在46歲。

也許有人會問,五秒鐘有多短?短到日常生活中可以忽略不計,不用刻意衡量它的長度。但是,就是這短到不會去想的五秒鐘,楊勇以正確的判斷和迅速反應(yīng),避免了更大災(zāi)難的發(fā)生!皥允芈氊(zé),車在人在”,正是因為楊勇的拼死相救,用自己的性命,換取了列車上151名旅客的生命,詮釋了一名共產(chǎn)黨員的忠誠擔(dān)當(dāng),“最后一道關(guān),榮辱一把閘”的職業(yè)使命。

誰說聚集在閃光燈下的才是英雄?當(dāng)危險驟然襲來,楊勇在短短5秒鐘內(nèi)果斷采取緊急措施,撂下了保護動車組旅客生命安全的最后一把閘,此時楊勇如果放棄拉動緊急制動閘,迅速跳下火車,也許還有生還的希望。但楊勇臨危不懼,在生命最后時刻一直拉動緊急制動閘,踐行了“隨時準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切”的錚錚誓言。

何為英雄?如此這般,便是英雄!

英雄來自平凡,當(dāng)兵時,楊勇在部隊服役,是戰(zhàn)友們眼中的好兵。多次被評為優(yōu)秀士兵,受到嘉獎,擔(dān)任班長,并光榮加入中國共產(chǎn)黨。部隊生活磨煉了楊勇臨危不亂的意志,繼而在6·4貴廣線列車脫線事故的千鈞一發(fā)之際,彰顯了一名退伍老兵、火車司機臨危不亂的處置能力和素養(yǎng)。

退伍復(fù)員,楊勇輾轉(zhuǎn)在遵義、貴陽等地工作,是工友們公認(rèn)的好司機。楊勇的青春歲月,曾有2555天在“全國青年文明號”韶山3型0459號機車上度過的。每次退乘,楊勇和伙計們有的清潔司機駕駛室衛(wèi)生,有的擦試機車走行部,還有的清洗機車外觀。在工友們的通力合作下,最終去除機車頑固污漬,使機車煥然一新,讓0459號“全國青年文明號”成為貴州鐵路線一道靚麗風(fēng)景線。

革命戰(zhàn)士是塊磚,那里需要那里搬。楊勇從內(nèi)燃、電力機車司機到專檢組工長、指導(dǎo)司機再到動車組司機,先后多次被貴陽機務(wù)段評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進生產(chǎn)者、十佳工班長。

參加鐵路工作25年來,因為業(yè)務(wù)精湛,楊勇經(jīng)常被安排擔(dān)當(dāng)重點旅客列車值乘任務(wù)。2019年,憑著一股挑戰(zhàn)自我、堅韌不拔的勁頭,43歲的楊勇終于考上火司機夢寐以求的動車組司機。值乘動車組以來,楊勇連續(xù)安全值乘900余趟,走行近40萬公里。

楊勇就是這么一個充滿陽光的人,胸中滿懷大義大愛,總是能把陽光溫暖帶給別人。工作中,楊勇像老大哥一樣,車隊、班組的大事小情他都牽掛在心。哪個職工生病,誰家有困難,他都會帶著休班工友前去看望慰問、幫忙搭手。

熱愛工作,更熱愛家人。常年在外,楊勇根本沒辦法照顧家庭及兒子的學(xué)習(xí)和教育。所以,只要退乘回到家,楊勇總是多陪陪妻子、孩子,力所能及多做點家務(wù),心存愧疚盡力補償,共享天倫。

英雄出自平凡,平凡鑄就偉大。只有當(dāng)心里裝滿對崗位的恪盡職守,不變的嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)和精湛的專業(yè)技能,才能在危機關(guān)頭力挽狂瀾,才能義無反顧的擔(dān)當(dāng)起人民“最后一道關(guān),榮辱一把閘”的重任,確保鐵路客貨列車運輸安全暢通。

天地英雄氣,千秋尚凜然。面對自然災(zāi)害,楊勇以生命為代價,守護了一車旅客的安危。英雄已逝,精神永存。世界上哪有什么歲月靜好,只不過是有人在你背后負(fù)重前行罷了。朋友,當(dāng)您乘坐在舒適快捷的中國高鐵,遙望遠(yuǎn)方似隱似現(xiàn)的城市燈光,請銘記車窗外還有那么一群鐵路人,正是他們在為南來北往旅客的乘車安全“保駕護航”。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實。

網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法,并不表明本站立場。

鐵路資訊

鐵路風(fēng)景