鐵路新線加速助推西部經(jīng)濟駛向“快車道”

近日，蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ3標項目經(jīng)理部一分部加大臨建工程施工力度，全力以赴做好主體工程施工前期準備工作。(5月18日人民鐵道網(wǎng))

據(jù)悉,蘭張三四線鐵路縱貫古絲綢之路黃金地段——河西走廊，聯(lián)通甘肅省會蘭州和蘭州新區(qū)以及武威市，其中蘭州西至蘭州機場段作為蘭張三四線鐵路的一部分，已于2015年底先行開通運營,本次全線建成后將對提升西部鐵路樞紐地位、增強西部鐵路運輸能力、推動西部經(jīng)濟快速發(fā)展起到重要促進作用。

鐵路建設投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈條長，一直被認為是拉動經(jīng)濟增長的“火車頭”。以往我國的地域經(jīng)濟發(fā)展不平衡，制約著尤其是中西部地區(qū)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展，俗話說：“火車一響，黃金萬兩”，近年來，國鐵集團在“十三五”規(guī)劃及“一帶一路”的發(fā)展背景下，不斷擴大中西部路網(wǎng)規(guī)模規(guī)劃,持續(xù)拓展中西部聯(lián)系通道，目前逐漸聯(lián)通、密集成網(wǎng)的中西部鐵路新線，不僅有力促進了人員、物資、信息的流通和共享，還迅速帶動了鐵路沿線地區(qū)商貿(mào)、旅游、餐飲住宿、特產(chǎn)消費的增量，甚至衍射到房地產(chǎn)、交通等行業(yè)，這些都讓沿線群眾充分享受到了經(jīng)濟發(fā)展的紅利，對促進區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系，增強經(jīng)濟發(fā)展起到了重要作用。

雖然目前已是5月，但蘭張三四線鐵路施工現(xiàn)場早晚溫差極大，甚至有時還會白雪紛飛，這與內(nèi)地已經(jīng)進入初夏形成了鮮明對比，在如此惡劣和艱苦的條件下，熱火朝天的工地、干勁十足的鐵路建設者們在做好自身疫情防控措施落實的基礎上，始終把安全生產(chǎn)擺在首位，他們馬不停蹄、不分晝夜的忙碌奮戰(zhàn)在自身工作崗位，以認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，不放過工作中的每一個細節(jié)，不放過任何存在的安全隱患，用耐心與細心打造放心鐵路運輸通道，用心血和汗水換來鐵路新線的質(zhì)量安全，正是他們用無數(shù)個日夜的堅守與付出，讓一條又一條的鐵路新線“勢如破竹”般地向竣工目標“闊步前行”。

筆者相信，隨著當前全國疫情防控形勢不斷鞏固，復工復產(chǎn)全面按下“快進鍵”，必將激發(fā)鐵路建設的新動能，必將加速助推西部經(jīng)濟駛向“快車道”，必將為人民群眾帶去幸福美好的新生活。（石翔）