現(xiàn)代物流黃金期，高鐵快運厚積薄發(fā)

11月21日下午，中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在鐵路總公司會見了京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東一行，雙方就充分利用高鐵網絡優(yōu)勢和快捷優(yōu)勢，合作開發(fā)高鐵快運等現(xiàn)代物流業(yè)務進行了探討。（11月23日中新網）

博觀而約取，厚積而薄發(fā)。高鐵快運經過多次擴網，穩(wěn)步發(fā)展，日益成熟。從2014年4月起高鐵快遞業(yè)務的開通，時至今日，高鐵快運服務已對高鐵列車經停的城市進行了全覆蓋。近年來的“雙十一”期間，高鐵快運與快遞物流企業(yè)一直進行著良好的合作，高鐵網絡優(yōu)勢和快捷優(yōu)勢日益凸顯。

有需求才有市常國家郵政局監(jiān)測數據顯示，今年“雙十一”當天，主要電商企業(yè)全天共產生快遞物流訂單8.5億件，同比增長29.4%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件，同比增長31.5%，呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長勢頭。今年的“雙11”依然保持消費旺勢，出現(xiàn)國內國際聯(lián)動、城市農村互動的局面，快遞業(yè)在“雙11”面臨業(yè)務量和服務質量兩方面的巨大考驗。

為滿足物流市場需求，降低社會物流成本，中國鐵路總公司加快了高鐵快運服務網絡建設，此次鐵總與京東的業(yè)務探討，意在強強聯(lián)手，發(fā)揮京東在自營電商、網絡和金融服務等方面的優(yōu)勢，創(chuàng)新高鐵服務模式。隨著鐵路部門和物流企業(yè)的深化合作，鐵路物流品牌的社會認知度會進一步提高，會與人們的生活更加緊密的聯(lián)系在一起，如此產生的良性循環(huán)之下，時效快、品質優(yōu)、標準高、全天候的現(xiàn)代鐵路物流會日益成熟，蓬勃發(fā)展。

筆者相信，“互聯(lián)網+”時代，高鐵快運，這一建立在中國發(fā)達完善的高鐵網絡之上的新興物流模式，以其高質量的服務和精細化的管理，必將打造出中國一流的快運物流品牌。（熊文攀）